Produktblad opdateret i august 2026
Du får både frontvinge og stabilisator i ét køb. Plane JAM kombinerer Monobloc frontvingen i højt modul carbon med Monobloc Tail Pumping XXS 200, som er den stabilisator, F-ONE anbefaler til denne serie. Den kommer med TITAN 1 forbindelse, så du mangler kun masten.
TITAN 1-forbindelsen er den første generation, som F-ONE blot kalder TITAN i deres dokumenter. Den monteres med de originale M6-skruer: 3 M6-32-skruer og 2 M6-25-skruer. TITAN 2 fra 2026 spændes derimod med to M8-skruer. De to generationer kan ikke monteres på hinanden, og F-ONE har desværre ikke lavet en adapter.
vigtigste info
det vi kan lide
- Klar til montering: frontvinge og stabilisator er matchet, så kun masten mangler.
- Monobloc Tail Pumping XXS 200 stabilisator: den F-ONE anbefaler til alle tre JAM-størrelser.
- Lavet til dock start og pump foil: Et par impulser er nok til at komme op af vandet.
- Glidning, der ikke falder tilbage: Stop med at pumpe i et par sekunder, og foilen fortsætter med at bevæge sig fremad.
- Effektiv ved lav hastighed: Nok til at holde dig i gang med wing i let vind og marginal downwind.
- Monobloc-struktur i HM carbon: Frontvinge og fuselage er støbt i ét stykke, så du undgår uønsket slør.
tilgængelige størrelser
Program
Dock start, pump foil, wing i let vind, SUP downwind
Niveau
Begynder i pump foil til ekspert
Inkluderet
JAM HM Carbon frontvinge (inkl. Monobloc fuselage og Monobloc Tail Pumping XXS 200 stabilisator medfølger. En EVA-taske, skruer, en Torx-nøgle og en brugervejledning medfølger.
Ikke inkluderet: mast og board.
PRODUCENTENS PROGRAM
F-ONE PLANE JAM HM CARBON (TITAN 1), fra 1.339 €
| Dock start | 100% | |
| Pumping | 100% | |
| Carving | 20% | |
| Roll | 10% |
Målinger offentliggjort af F-ONE på JAM-produktsiden, registreret den 20. august 2026
detaljeret beskrivelse
Hvad plane indeholder.
En F-ONE plane er den del af foilen, der er under vandet, uden masten. Den består af Monobloc frontvingen, inklusive fuselage, plus stabilisatoren. Her får du Monobloc Tail Pumping XXS 200 stabilisatoren, som F-ONE anbefaler til alle tre JAM-størrelser. Den giver ekstra løft, når du pumper, og forlænger dit glide. Du skal blot vælge masten i aluminium eller carbon, eller genbruge den, du allerede har, hvis forbindelsen passer.
Uendelig glid, minimal luftmodstand
Det kræver kun et par pump med JAM for at komme op af vandet og fortsætte. Stop pumping i et par sekunder, og den fortsætter sin vej. Vingens design og angrebsvinkel reducerer den inducerede luftmodstand. Vingens profil giver et langt glid og kræver en lav indsats for at komme i gang igen. Wingtips bevarer manøvredygtigheden, selv med et aspect ratio på 10. Resultatet er, at JAM ikke kun er en pumpemaskine, den er også behagelig at sejle på.
Hvad den kan udover pumping
Med tidlig take-off og god hastighed sejler JAM jævnt og præcist. Dens høje aspect ratio og effektivitet ved lav hastighed gør den til et solidt valg til wing foil og downwind, når forholdene er marginale. Den kan også tage fart, når du beder den om det, hvilket åbner døren for let vind i wing og nogle bølger uden form. Det er foilen til de sessioner, hvor der næsten intet er.
High-modulus carbon og monoblokstruktur
JAM er støbt i pre-preg carbon. F-ONE angiver en high-modulus fiber, der er 1,5 gange stivere end standard carbon, doseret for at bevare komforten. Monoblokstrukturen går videre: frontvingen og fuselagen er støbt i ét stykke, forbindelsen mellem de to forsvinder, og dermed også de mikrobevægelser, der æder pumping-energien. Fuselagens fibre strækker sig ind i vingen, hvilket gør hele enheden lettere og stivner den mest belastede forbindelse på foilen.
Hvilken størrelse skal du vælge?
Den 1400 cm² er til dig, der allerede er øvet i dock start og pumping, dig der er nybegynder inden for SUP downwind, og dig der wingfoiler i let vind eller surfer mikrobølger med surf foil.
Den 1600 cm² er det perfekte kompromis til wing foil og SUP foil under marginale forhold, og når du skal lære SUP downwind.
Den 1900 cm² er ideel til dock start, pumping på fladt vand og til de tungeste riders.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
| Overflade | AR | Spændvidde | Vægt | Konstruktion | Stab |
|---|---|---|---|---|---|
| 1400 | 10.3 | 120 cm | 1,83 kg | HM Carbon | Inkluderet |
| 1600 | 10.2 | 128 cm | 2,03 kg | HM Carbon | Inkluderet |
| 1900 | 10.5 | 140 cm | 2,42 kg | HM Carbon | Inkluderet |
Vægt og spændvidde er offentliggjort af F-ONE og registreret den 20. august 2026. Den angivne vægt gælder kun for frontvingen.
FAQ, F-ONE PLANE JAM HM CARBON (TITAN 1)
Det er den del af foilen, der er under vandet, uden masten: frontvingen og fuselagen. Stabilisatoren er også inkluderet. Hos F-ONE er JAM Monobloc, hvilket betyder, at vingen og fuselagen er støbt i ét stykke.
Nej. Foilen samles på en F-ONE mast med TITAN 1 forbindelse, aluminium eller carbon: F-ONE Alu Mast, Carbon Mast 16 eller Carbon HM Mast 14.
Planen inkluderer Monobloc Tail Pumping XXS 200 stabilisatoren. Hvis du køber denne stabilisator separat, koster den 340 €. Det er præcis forskellen mellem de to produkter.
1400 til øvede pumpe-ridere og wing i let vind, 1600 til SUP downwind og marginale forhold, 1900 til dock start i fladt vand og tunge rider-gabaritter.
Nej. Denne version er TITAN 1. F-ONE har bevidst ikke lavet en adapter mellem de to generationer. Det er for ikke at miste den øgede stivhed fra TITAN 2.
For at få råd fra vores specialiserede team og eftersalgsservice.
Har du brug for rådgivning?
Oscar, foil-specialist hos GlissEvolution
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tlf.: 09 62 64 74 77, tirsdag til lørdag, 10-13 / 15-19
Autoriseret F-ONE forhandler. Tøv ikke med at kontakte os, hvis du har spørgsmål til JAM-serien.
For at gå videre
Kundeanmeldelser
Indlæser anmeldelser...
