Scheda aggiornata a febbraio 2026
La Fusion V2 Ultra-X di Ozone è la wing foil più avanzata mai creata per le competizioni e il freerace più esigente. Frutto dell'esperienza di Ozone nei parapendio, nei kite a cassoni e nelle wingsuit, questa wing presenta un design brevettato 100% a doppia superficie con tecnologia Ram Air e un telaio interamente in Aluula. Già campionessa del mondo IWSA 2024, la Fusion V2 Ultra-X spinge al limite velocità e upwind nel wing foil. Offre un controllo eccezionale.
INFORMAZIONI CHIAVE
OZONE FUSION V2 ULTRA-X
Cosa ci piace
- Prestazioni aerodinamiche ineguagliabili: il design brevettato a doppia superficie con Ram Air crea una zona ad alta pressione tra i due pannelli, riducendo drasticamente la resistenza e migliorando l'upwind.
- Telaio interamente in Aluula: il leading edge e lo strut in Aluula offrono la massima rigidità con un peso minimo, consentendo un diametro del leading edge ridotto.
- Palmarès comprovato: campionessa del mondo IWSA 2024, top 2 ai campionati del mondo di Wingfoil Racing.
- Versatilità competizione/freerace: performante sia in regata che nel freeride più spinto per i rider che cercano la velocità.
- Colori personalizzabili: ogni wing può essere ordinata nei colori che preferisci, realizzata su misura nella fabbrica Ozone.
Taglie disponibili
3,5m² / 4m² / 4,5m² / 5m² / 5,5m² / 6m² / 6,5m² / 7,3m²
Programma
Competizione / Freerace / Performance / Velocità
Livello richiesto
Intermedio avanzato a esperto
Incluso nel pacchetto
- Wing Fusion V2 Ultra-X
- Zaino tecnico con sacca di compressione interna
- Sacco di sabbia
- Protezioni per prese d'aria Ram Air
- Leash da vita (Waist Leash) con girella
- Cavo per trapezio (Wing Harness Line)
- Kit di riparazione
CONFRONTO: OZONE FUSION V2 ULTRA-X vs ALTRE WING RACE
| Criterio | Ozone Fusion V2 Ultra-X | Wing single surface classica |
|---|---|---|
| Design | Doppia superficie brevettata + Ram Air | Superficie singola |
| Telaio | Aluula integrale (LE + strut) | Dacron o Aluula parziale |
| Profilo aerodinamico | Chiuso e pressurizzato, con una significativa riduzione della resistenza. | Aperto, la resistenza è maggiore sotto il leading edge. |
| Bolina (upwind) | Eccezionale, ti permette di raggiungere angoli estremi. | Buono o molto buono. |
| Velocità massima | Superiore, con un guadagno notevole. | Buona |
| Peso (5m) | 2,51 kg | Variabile (da 2.0 a 3,5 kg). |
| Omologazione per la gara | IWSA World Cup e Formula. | Variabile a seconda del modello. |
LA FUSION V2 ULTRA-X IN AZIONE
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
Tecnologia a doppia superficie brevettata.
La Fusion V2 Ultra-X è l'unica wing foil al mondo a sfruttare un design 100% a doppia superficie con tecnologia Ram Air. Ispirata dall'esperienza di Ozone nella produzione di parapendio, kite a cassoni e wingsuit, questa architettura crea uno spazio ad alta pressione racchiuso tra le superfici superiore e inferiore. Il risultato è un profilo aerodinamico chiuso che elimina le turbolenze generate sotto il leading edge delle wing a superficie singola. La riduzione della resistenza è considerevole e si traduce direttamente in velocità massima e capacità di risalire il vento.
La struttura interna delle nervature supporta i due strati della vela e aiuta la wing a gestire senza problemi i differenziali di pressione dinamici quando l'angolo di attacco cambia. Sulla V2, Ozone si è ispirata alle nervature interne delle sue wing da gara R1 V5 Ram Air per ottimizzare la pressione tra le due superfici, migliorando l'efficienza generale.
Telaio Aluula e costruzione Ultra-X.
Il nuovo telaio interamente in Aluula (leading edge + strut) ha permesso a Ozone di ridurre il diametro del leading edge per una performance aerodinamica ancora maggiore, mantenendo una rigidità superiore. Ultra-X è l'etichetta di Ozone per ogni prodotto che spinge i limiti di una disciplina specifica oltre gli standard del settore.
Il canopy utilizza un leggero tessuto Teijin TechnoForce a doppio ripstop sulla superficie superiore, contribuendo alla riduzione complessiva del peso. Le maniglie anteriori e posteriori sono in fibra di carbonio con grip in EVA e profilo ergonomico. La maniglia anteriore allungata ti permette di regolare la pressione in base alla posizione sul percorso e al livello di potenza.
Evoluzioni della V2 rispetto alla V1.
Ozone ha mantenuto il planform e il concetto della Fusion V1, ma la V2 è stata completamente riprogettata con nuovi materiali. Le nervature interne sono state ridisegnate per ridurre il peso aumentando la pressione interna grazie a una migliore circolazione dell'aria. Le mini-ribs sul trailing edge offrono un profilo più teso e reattivo.
La maneggevolezza è stata notevolmente migliorata: i bonifici e le strambate sono più facili e veloci da iniziare. Il profilo è stato aggiornato per offrirti prestazioni migliori nella parte bassa del range di vento, mantenendo un controllo e una velocità eccellenti nella parte alta. Le nuove finestre da gara assicurano una visibilità ottimale.
Regolazioni e utilizzo.
La regolazione della tensione variabile della balumina (Variable Leech Line Tension) tramite i pigtail all'estremità dell'ala ti permette di adattare il comportamento del kite. Con la balumina tesa avrai più potenza nel range basso e un profilo più pronunciato. Se invece la balumina è allentata, otterrai più velocità e controllo nella parte alta del range di vento.
Il pilotaggio della Fusion richiede un leggero aggiustamento tecnico. La regola è semplice: lascia volare la wing. Durante il pumping, bastano movimenti brevi. In navigazione, concentrati sulla maniglia anteriore per favorire l'accelerazione. La wing si lancia naturalmente di bolina senza l'instabilità delle ali a superficie singola. Un buon trim è essenziale, e la Fusion fa il resto.
SESSIONI E REGATE
SPECIFICHE TECNICHE
| Taglia (m²) | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7.3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peso (kg) | 2.02 | 2.27 | 2.32 | 2.51 | 2.72 | 2.81 | 3.06 | 3.15 |
| Numero di cassoni | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Superficie proiettata (m²) | 3.41 | 3.90 | 4.38 | 4.93 | 5.51 | 5.85 | 6.25 | 7.06 |
| AR proiettato | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 |
| AR piatto | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 |
DETTAGLI DI COSTRUZIONE
CARATTERISTICHE CHIAVE
Aerodinamica
Doppia superficie e Ram Air: le nervature interne sono state ridisegnate per ridurre il peso e aumentare la pressione tra le due superfici. Insieme alle mini-ribs sul trailing edge e alle valvole di ingresso dell'aria ottimizzate vicino al leading edge, il profilo a doppia superficie è più teso e solido che mai.
Giunzione delle tips ottimizzata: per un'aerodinamica fluida, i pannelli superiori e inferiori finali sono separati e si connettono ai punti alto e basso del tubo del leading edge.
Drenaggio e asciugatura
Fori di drenaggio: quattro fori sul trailing edge (due vicino allo strut, due sulle tips) scaricano rapidamente l'acqua che si infiltra tra le superfici.
Superficie inferiore antiaderente: per una gestione più rapida della wing fuori dall'acqua.
Asciugatura accelerata: i materiali più leggeri permettono un'asciugatura più rapida dopo la sessione.
Maniglie e controllo
Maniglie ergonomiche in carbonio: angolate per offrirti il massimo comfort e controllo. La maniglia anteriore allungata ti permette di regolare la pressione in base alla tua posizione sul percorso. Le impugnature presentano rilievi per le dita.
Linea trapezio: pre-attaccata alle maniglie, puoi rimuoverla facilmente se necessario.
Sicurezza e accessori
Leash con girella: linea Dyneema con anima elastica e girella in acciaio inox per evitare attorcigliamenti. La connessione avviene tramite un anello sul leading edge.
Cintura imbottita: la Waist Padded Belt con gancio scorrevole ti permette di bolinare e di navigare più a lungo senza sacrificare la mobilità.
Sacca di compressione tecnica: piega la wing in sezioni e agganciala nella sacca per una protezione ottimale dei materiali Ultra-X.
VIDEO
FAQ - OZONE FUSION V2 ULTRA-X
La Fusion V2 Ultra-X è l'unica wing da wing foil a utilizzare un design 100% a doppia superficie con tecnologia Ram Air. A differenza delle wing a superficie singola, dove l'aria crea turbolenze sotto il leading edge, la doppia superficie chiusa crea un profilo aerodinamico pressurizzato che riduce drasticamente la resistenza. Il risultato è una velocità massima e una bolina nettamente superiori.
Sì, si rivolge anche ai freerider esperti che cercano la sensazione di velocità e massima efficienza. Il pilotaggio richiede un leggero tempo di adattamento (privilegia la maniglia anteriore, pumping corto), ma i guadagni in performance sono accessibili a ogni rider intermedio avanzato.
L'Aluula è sia più leggero che più rigido del Dacron. Questa maggiore rigidità ha permesso a Ozone di ridurre il diametro del leading edge, migliorando l'aerodinamica. Il risultato è una wing circa il 20% più leggera con un feedback più diretto e una migliore reattività.
Sì. Ozone produce ogni wing su ordinazione nella sua fabbrica e offre una personalizzazione completa dei colori (centro e tips). Contattaci con la tua scelta di colori o il tuo codice colore Ozone, e faremo l'ordine esatto. Il tempo di fabbricazione è di circa 30 giorni.
Per un rider di 80 kg, le misure raccomandate vanno dalla 4m (vento forte, 20+ nodi) alla 7,3m (vento leggero, 10-15 nodi). Nelle competizioni, è comune prendere una misura in più per capitalizzare sulla potenza e l'efficienza della wing; la sua maneggevolezza migliorata ti permette di preservare l'energia durante una lunga giornata di gara.
Sì, è ufficialmente registrata per le competizioni IWSA World Cup e Formula racing. Ha già conquistato i primi due posti del campionato mondiale IWSA di Wingfoil Racing 2024 fin dalla sua prima stagione con la V1.
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GlissEvolution - 2c avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 61 05 71 - Dal martedì al sabato, 10h-13h / 15h-19h
Test center disponibile su appuntamento. Siamo rivenditori autorizzati Ozone e possiamo effettuare il tuo ordine personalizzato direttamente presso il marchio.
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