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Riparazione e manutenzione
Una riparazione fatta subito evita che il tuo kite sia fuori uso per tutta l'estate. GlissEvolution a Pornichet ti offre pezze, colle, valvole e kit di riparazione Duotone, Eleveight, Northcore e RSPRO.
Scopri di piùRiparazione e manutenzione dell'attrezzatura da kitesurf: valvole, bladder, patch e lubrificanti
Aggiornato a settembre 2026
Una valvola che perde, un bladder forato o una vite grippata possono tenere a terra un kite da 1.500 € per un pezzo da 10 €. In questa sezione trovi i ricambi per la manutenzione e la riparazione che usiamo noi stessi in officina: valvole e adattatori per il gonfiaggio, bladder per la leading edge, patch, kit di riparazione, lubrificanti e protezioni. Da GlissEvolution, negozio a Pornichet dal 2005, il nostro team usa questi stessi ricambi per la propria attrezzatura e sa indicarti il codice esatto per il tuo modello e la tua annata. Questa sezione fa parte dei nostri accessori per kite; dai un'occhiata anche alle viti e ai rail e alle pompe.
Valvole e adattatori di gonfiaggio
Ogni marca ha il suo sistema di valvole: Air Port I e II per Duotone, valvola a perno per Eleveight, Deflate Chip per Core. Una valvola che fischia si sostituisce in dieci minuti con il pezzo originale; un adattatore ti permette di gonfiare un kite di un'altra marca con la tua pompa. Prima di ordinare, controlla l'anno del tuo kite: i sistemi di valvole sono cambiati sulla maggior parte delle linee.
Bladder del leading edge
Il bladder è la camera d'aria del kite. Un piccolo foro si ripara con un patch, ma un bladder gonfiato a palla ed esploso o con una valvola saltata va sostituito. Teniamo in stock i bladder della leading edge per Duotone Evo ed Evo SLS, divisi per misura e anno; per gli altri modelli, li ordiniamo dal produttore. Per la sostituzione devi estrarre il bladder da un'estremità del kite e reinserirlo senza attorcigliarlo: fallo con calma, all'asciutto e su un tavolo, tenendo la valvola allineata con l'occhiello.
Patch, colle e kit
Un patch autoadesivo come l'RSPRO Ding Patch è una soluzione rapida per una lacerazione del tessuto o una botta sulla tavola, in attesa della riparazione definitiva. La Multibox Duotone contiene tutto il necessario per le piccole riparazioni da fare in sessione. Per la tavola, una protezione per il nose come la SurfLounge evita la classica botta quando la carichi sul tetto dell'auto.
Lubrificanti e anticorrosione
Il Tef-Gel si applica sulle viti in acciaio inox del foil e degli straps: senza, l'alluminio e l'acciaio inox si saldano per corrosione e la vite si spezza quando la smonti. Il lubrificante al silicone WD-40 serve per la manutenzione delle zip delle mute, delle parti scorrevoli della barra e delle valvole, senza danneggiare il neoprene. Il Waxtrak Northcore pulisce e prepara le aree coperte di wax.
Quale budget per la manutenzione?
Prezzi indicativi rilevati in questa sezione il 29 settembre 2026, promozioni escluse.
| Tipo | Budget indicativo | Ideale per |
|---|---|---|
| Valvole, guarnizioni, adattatori | 5 a 15 € | Perdita lenta, cambio della pompa |
| Patch, kit, lubrificanti | 8 a 20 € | Riparazione in sessione, manutenzione stagionale |
| Bladder del leading edge | 100 a 110 € | Bladder esploso o valvola saltata |
Spedizione gratuita per ordini superiori a 150 € di materiale nuovo (promozioni escluse). È anche possibile il ritiro in negozio a Pornichet.
I marchi che trattiamo
- Duotone (Germania): valvole Air Port, bladder Evo, Multibox e patch di riparazione.
- Eleveight (Germania) e Core (Germania): valvole, adattatori e Deflate Chip originali.
- RSPRO (Spagna): patch Ding Patch.
- Northcore (Regno Unito), WD-40 (USA) e SurfLounge: manutenzione, lubrificante al silicone e protezione per il nose.
- GlissEvolution: Tef-Gel in tubetto da 10 g, confezionato per una stagione.
Domande frequenti
Come capire se la perdita viene dalla valvola o dal bladder?
Gonfia il kite e spruzza un po' di acqua e sapone sulla valvola: se si formano delle bolle, il problema è la valvola. Altrimenti, estrai il bladder, gonfialo e immergilo un pezzo alla volta in una bacinella.
Puoi riparare un bladder da solo?
Sì, se si tratta di un forellino puoi usare un patch apposito. Per uno strappo o una valvola saltata, la sostituzione è più sicura e non molto più costosa.
La mia pompa non si adatta al mio nuovo kite, cosa devo fare?
Un adattatore per valvola risolve il problema nella maggior parte dei casi. Indicaci la marca e l'anno del kite e della pompa.
A cosa serve il Tef-Gel?
A impedire la corrosione tra le viti in acciaio inox e le piastre in alluminio di foil e straps. Ne basta una punta a ogni montaggio per evitare di ritrovarsi con una vite spezzata a fine stagione.
Come trovare il ricambio giusto per il mio kite?
Comunicaci marca, modello, misura e anno: valvole e bladder cambiano da una generazione all'altra. Facciamo noi una verifica prima di spedire.
Perché GlissEvolution?
Venti anni di esperienza al servizio dei rider, dal 2005. Nel nostro negozio di Pornichet, il nostro team trova il pezzo che ti serve e ti spiega come montarlo. Materiale nuovo e usato garantito, assistenza post-vendita e ricambi, con spedizione gratuita sopra i 150 € di acquisto. Per un consiglio personalizzato, chiamaci allo 09 62 64 74 77.
Dove trovarci
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Telefono: 09 62 64 74 77. Aperto dal martedì al sabato, dalle 10h alle 13h e dalle 15h alle 19h.
