Produktbladet uppdaterades i februari 2026
Ozone Fusion V2 Ultra-X är den mest avancerade wing foil-wing som någonsin designats för tävling och krävande freerace.Denna wing är resultatet av Ozones expertis inom parapenter och cellkites. Även wingsuits har bidragit till utvecklingen. Den har en patenterad 100% dubbelyta design med Ram Air-teknologi och en integrerad Aluula-ram. Fusion V2 Ultra-X är redan IWSA världsmästare 2024 och flyttar gränserna för hastighet och höjd inom wing foil, med bibehållen kontroll.
VIKTIG INFORMATION
OZONE FUSION V2 ULTRA-X
Det vi gillar
- Oöverträffad aerodynamisk prestanda: Den patenterade dubbelytan med Ram Air skapar ett högtrycksområde mellan de två ytorna. Detta minskar drag drastiskt och förbättrar din höjd.
- Integrerad Aluula-ram: Leading Edge och strut i Aluula ger maximal styvhet med minimal vikt. Detta möjliggör en reducerad diameter på leading edge.
- Beprövade meriter: IWSA världsmästare 2024, topp 2 vid Wingfoil Racing världsmästerskapen.
- Mångsidighet för tävling/freerace: Den är lika effektiv i regatta som i engagerad freeride för åkare som söker hastighet.
- Anpassningsbara färger: Varje wing kan beställas i dina valfria färger, skräddarsydd i Ozone-fabriken.
Tillgängliga storlekar
3,5m² / 4m² / 4,5m² / 5m² / 5,5m² / 6m² / 6,5m² / 7,3m²
Program
Tävling / Freerace / Prestanda / Hastighet
Nivå som krävs
Avancerad medelnivå till expert
Ingår i paketet
- Fusion V2 Ultra-X wing
- Teknisk ryggsäck med intern kompressionspåse
- Sandbag
- Ram Air luftintagsskydd
- Midjeleash med svivel
- Selelinje (Wing Harness Line)
- Reparationskit
JÄMFÖRELSE: OZONE FUSION V2 ULTRA-X vs ANDRA RACE WINGS
| Kriterium | Ozone Fusion V2 Ultra-X | Klassisk single surface wing |
|---|---|---|
| Design | Patenterad dubbel yta + Ram Air | Enkel yta |
| Ram | Aluula integrerad (LE + strut) | Dacron eller delvis Aluula |
| Aerodynamisk profil | Stängd och trycksatt, vilket ger en betydande minskning av drag. | Öppen, med högre drag under leading edge. |
| Cap (upwind) | Exceptionell, med möjlighet till extrema vinklar. | Bra till mycket bra. |
| Topphastighet | Överlägsen, med en märkbar vinst. | Bra |
| Vikt (5m) | 2,51 kg | Variabel (2.0 till 3,5 kg). |
| Tävlingsgodkännande | IWSA World Cup och Formula. | Varierar beroende på modell. |
FUSION V2 ULTRA-X I AKTION
DETALJERAD BESKRIVNING
Patenterad dubbelyts-teknologi.
Fusion V2 Ultra-X är den enda wing foil-wing i världen som använder en 100% dubbelytsdesign med Ram Air-teknologi. Ozones erfarenhet av att producera paraplyer och cellkites, samt wingsuits, har inspirerat denna arkitektur. Den skapar ett högt tryckutrymme inneslutet mellan de övre och nedre ytorna. Resultatet är en sluten aerodynamisk profil som eliminerar turbulens som genereras under leading edge på enkeltyts-wingar. Minskningen av drag är betydande och översätts direkt till topphastighet och förmåga att gå upwind.
Den interna ribbstrukturen stöder de två segellagren. Den hjälper wingen att smidigt hantera dynamiska tryckskillnader när attackvinkeln ändras. På V2 har Ozone inspirerats av de interna ribborna från deras R1 V5 Ram Air-tävlingsvingar. Detta har optimerat trycket mellan de två ytorna, vilket förbättrar den totala effektiviteten.
Aluula-ram och Ultra-X-konstruktion.
Den nya ramen, helt i Aluula (leading edge + strut), har gjort det möjligt för Ozone att minska diametern på leading edge. Detta ger ännu mer aerodynamisk prestanda. Samtidigt bibehålls en överlägsen styvhet. Ultra-X är Ozones märkning för alla produkter som tänjer på gränserna för en specifik disciplin bortom branschstandarderna.
Canopy använder ett lätt Teijin TechnoForce dubbel ripstop-tyg på ovansidan. Detta bidrar till den totala viktminskningen. De främre och bakre handtagen är tillverkade av kolfiber med EVA-grepp och ergonomisk profil. Det förlängda främre handtaget gör det möjligt att justera trycket beroende på position på banan och effektnivå.
V2-utvecklingar jämfört med V1.
Ozone har behållit planformen och konceptet från Fusion V1. V2 har dock helt omdesignats med nya material. De interna ribborna har ritats om för att minska vikten. Samtidigt ökar det interna trycket tack vare bättre luftcirkulation. Mini-ribborna på trailing edge ger en stramare och mer responsiv profil.
Manövrerbarheten har förbättrats avsevärt. Överföringar och gippar är nu enklare och snabbare att initiera. Profilen har uppdaterats för att ge dig bättre prestanda i den nedre delen av vindregistret, samtidigt som du behåller utmärkt kontroll och hastighet i den övre delen. Nya race-fönster ger dig optimal sikt.
Inställningar och användning.
Du kan anpassa beteendet genom att justera spänningen på den variabla Trailing Edge-linan via pigtails i vingspetsarna. En spänd Trailing Edge-lina ger dig mer kraft i det låga registret och mer profil. En lös Trailing Edge-lina ger dig mer hastighet och kontroll i det höga registret.
Att styra Fusion kräver en liten teknisk justering. Regeln är enkel: låt wingen flyga. Vid pumpning räcker korta rörelser. När du seglar, fokusera på det främre handtaget för att främja acceleration. Wingen accelererar naturligt upwind utan instabiliteten hos enkelduks-wingar. En bra trim är avgörande, och Fusion gör resten.
SESSIONER OCH REGATTOR
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
| Storlek (m²) | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7.3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vikt (kg) | 2.02 | 2.27 | 2.32 | 2.51 | 2.72 | 2.81 | 3.06 | 3.15 |
| Antal celler | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Projicerad yta (m²) | 3.41 | 3.90 | 4.38 | 4.93 | 5.51 | 5.85 | 6.25 | 7.06 |
| Projicerad AR | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 | 2.41 |
| Platt AR | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 | 2.48 |
KONSTRUKTIONSDETALJER
NYCKELFUNKTIONER
Aerodynamik
Dubbel yta och Ram Air: de omdesignade interna ribborna minskar vikten samtidigt som trycket mellan de två ytorna ökar. I kombination med mini-ribborna på Trailing Edge och optimerade luftintagsventiler nära Leading Edge är den dubbla ytprofilen stramare och starkare än någonsin.
För att bibehålla en jämn aerodynamik är de sista övre och nedre panelerna separerade och ansluter till de övre och nedre punkterna på Leading Edge-röret. Detta ger en optimerad tip-anslutning.
Dränering och torkning
Fyra dräneringshål på Trailing Edge (två nära strut, två på tipsen) dränerar snabbt bort vatten som trängt in mellan ytorna.
Den non-stick bottenytan gör att du snabbare kan hantera wingen ur vattnet.
Tack vare lättare material får du en accelererad torkning efter passet.
Handtag och kontroll
De ergonomiska kolfiberhandtagen är vinklade för maximal komfort och kontroll. Det förlängda främre handtaget gör att du kan justera trycket beroende på din position. Greppen har dessutom fingerkonturer.
En selelinje är förfäst vid handtagen, men kan enkelt tas bort vid behov.
Säkerhet och tillbehör
Leashen har en Dyneema-lina med elastisk kärna och en svivel i rostfritt stål för att förhindra trassel. Den ansluts med en ögla på leading edge. Detta är en leash med svivel.
Det vadderade bältet, Waist Padded Belt med glidande krok, gör att du kan kryssa mot vinden och åka längre utan att offra rörligheten.
Vik wingen i sektioner och fäst den i den tekniska kompressionsväskan för optimalt skydd av Ultra-X-materialen.
VIDEO
FAQ - OZONE FUSION V2 ULTRA-X
Fusion V2 Ultra-X är den enda wing foil-wingen som använder en 100% dubbel ytdesign med Ram Air-teknologi. Till skillnad från enkel yta, där luften skapar turbulens under leading edge, skapar den slutna dubbla ytan en trycksatt aerodynamisk profil som drastiskt minskar drag. Resultatet är en betydligt högre topphastighet och bättre höjdtagning.
Ja, den riktar sig även till erfarna freeriders som söker känslan av maximal hastighet och effektivitet. Styrningen kräver en kort anpassningsperiod, prioritera det främre handtaget och kort pumpning. Prestandaförbättringarna är dock tillgängliga för alla avancerade medelåkare.
Aluula är både lättare och styvare än Dacron. Denna ökade styvhet har gjort det möjligt för Ozone att minska diametern på leading edge, vilket förbättrar aerodynamiken. Resultatet är en wing som är cirka 20% lättare med mer direkt feedback och bättre respons.
Ja. Ozone tillverkar varje wing på beställning i sin fabrik och erbjuder fullständig färganpassning för både mitt och tips. Kontakta oss med ditt färgval eller din Ozone-färgkod, så lägger vi den exakta beställningen. Tillverkningstiden är cirka 30 dagar.
För en åkare på 80 kg rekommenderas storlekar från 4m (hård vind, 20+ knop) till 7,3m (lättvind, 10-15 knop). I tävlingar är det vanligt att välja en storlek större för att dra nytta av wingens kraft och effektivitet. Dess förbättrade manövrerbarhet gör det möjligt att spara energi under en lång tävlingsdag.
Ja, den är officiellt registrerad för IWSA World Cup och Formula racing-tävlingar. Den har redan vunnit de två första platserna i IWSA Wingfoil Racing World Championship 2024 under sin första säsong med V1.
📍 Behöver du rådgivning?
GlissEvolution - 2c avenue du Gulf Stream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 61 05 71 - Tisdag till lördag, 10.00-13.00 / 15.00-19.00
Testcenter tillgängligt efter överenskommelse. Vi är auktoriserade Ozone-återförsäljare och kan lägga din anpassade beställning direkt hos märket.
För att gå längre
Kundrecensioner
Laddar recensioner...
