Productfiche bijgewerkt in september 2026
De Duotone Glide 3.0 SLS 2027 heeft het DNA van de D/LAB-versie, maar dan in een SLS-constructie. Met een aspect ratio van 12, een profiel geïnspireerd op de Crest en een moustache-geometrie, geniet je van lange glides, efficiënt pompen en speels gedrag. De wing is verkrijgbaar in vijf oppervlakken, van 825 tot 1400 cm².
BELANGRIJKSTE INFO
DUOTONE GLIDE 3.0 SLS 2027 - Frontwing met hoge aspect ratio
WAT WIJ GOED VINDEN
- Een aspect ratio van 12 zorgt voor een langere glide. Het maakt pompen minder vermoeiend.
- Het profiel, geïnspireerd op de Crest, geeft je lift bij lage snelheden. Het heeft een zeer breed inzetbereik.
- De moustache-geometrie met opstaande uiteinden zorgt voor een vrije en speelse rolrespons.
- Dankzij gecontroleerde tip-releases komt de wing soepel uit het water. Hij keert zonder schokken terug.
- Met grote oppervlakken tot 1400 cm² is deze wing perfect voor downwind en parawing op kleine golven.
- Voor gelijke prestaties kun je een maat kleiner kiezen dan de Glide 2.0.
- De prepreg HM en IM carbon constructie biedt stijfheid en reactiviteit. Dit is zonder onnodig gewicht.
Programma
Wing foil • Prone • Parawing • Downwind
BESCHIKBARE MATEN
INBEGREPEN / NIET INBEGREPEN
✓ Inbegrepen: Frontwing, Schroeven (3 M8 x 30)
✗ Niet inbegrepen: Fuselage, Mast, Stabilizer, Board
Test en review
Duotone Glide 2.0 SLS 2025: test en review
Ontdek de verschillende tests en gedetailleerde reviews van onze riders over de DUOTONE GLIDE 2.0 SLS 2025 foil.
13/06/2025 Lees de volledige test
UITGEBREIDE BESCHRIJVING
Hoge aspect ratio nu toegankelijk
De Glide 3.0 SLS is direct afgeleid van de D/LAB-versie, met dezelfde geometrie en hetzelfde profiel, maar dan in een SLS-constructie. Met een aspect ratio van 12 valt deze frontwing in de categorie van lange en dunne wings. Deze glijden ver en zijn gemakkelijk te pompen. De SLS-constructie maakt deze prestaties toegankelijk, zonder dat je de prijs van volledig D/LAB carbon hoeft te betalen.
Een profiel dat vergevingsgezind is bij lage snelheid
Duotone heeft het concept van het progressieve profiel bij het naderen van de stall van de Crest D/LAB overgenomen. Dit betekent dat de wing lift blijft genereren wanneer de snelheid daalt, in plaats van abrupt te stallen. Hierdoor blijf je vliegen in omstandigheden met zeer weinig energie. Je kunt met minder inspanning pompen en langer doorgaan. Het maakt het ook mogelijk om een compacter oppervlak te kiezen dan voorheen.
De snorgeometrie.
De wing heeft een moustache-kromming met opstaande uiteinden. Het rolgedrag wordt hierdoor aanzienlijk vrijer dan bij een vlakke wing. Je zet hem direct op de kant en de bocht sluit. Een ander effect is de controle over de tip-uitgangen. Het uiteinde kan uit het water komen en er weer in terugkeren zonder dat de stabiliteit verloren gaat. Dit is vooral belangrijk wanneer je hard carvet.
Koordverdeling en efficiëntie
De koord is over de spanwijdte herverdeeld om de efficiëntie en het behoud van energie te maximaliseren. In de praktijk betekent dit dat de glijfase langer duurt tussen twee pompimpulsen. Hierdoor treedt vermoeidheid later op. Tijdens een downwind-sessie is dit de parameter die bepaalt of je de golven aaneenrijgt of terugvalt.
Vijf oppervlakken, met de nadruk op de grotere maten
Het bereik loopt van 825 tot 1400 cm². De aspect ratio daalt van 12,0 naar 11,0 naarmate het oppervlak toeneemt. De grote maten zijn de duidelijkste toevoeging van dit modeljaar. Ze komen zeer vroeg los en werken in omstandigheden met zeer weinig energie. Dit opent de deuren voor downwind en parawing op meren en binnenwateren, waar de golven minimaal zijn.
Compatibiliteit en montage
De frontwing is compatibel met alle D/LAB tails, de H, S en PX stabilisatoren, en ook met de nieuwe Monobloc tails, mits je het 23 cm AL 3BS voorstuk gebruikt. Duotone adviseert een PX160 tot PX195 voor wing en foil assist, en een H145 of H165 voor prone, parawing en downwind. De schroeven zijn inbegrepen. Je krijgt 3 M8 x 30 schroeven die je met 15 Nm moet aandraaien.
MAATTABEL
| Oppervlakte | Spanwijdte | Aspect ratio | Aanbevolen stabilizer voor wing en assist | Aanbevolen stabilizer voor prone, parawing en downwind |
|---|---|---|---|---|
| 825 cm² | 100 cm | 12,0 | PX160 | H145 |
| 950 cm² | 105 cm | 11,7 | PX175 | H165 |
| 1100 cm² | 112 cm | 11,4 | PX175 | H165 |
| 1250 cm² | 118 cm | 11,2 | PX195 | H165 |
| 1400 cm² | 124 cm | 11,0 | PX195 | H165 |
VIDEO
TECHNISCHE SPECIFICATIES
| Technische gegevens | |
|---|---|
| Type | Deze veelzijdige frontwing is perfect voor wing, prone, parawing en downwind. |
| Constructie | High modulus en intermediate modulus prepreg carbon |
| Profiel | Geïnspireerd op de Crest, is deze frontwing tolerant voor stall en levert hij veel lift bij lage snelheid. |
| Geometrie | Het snorprofiel met opstaande uiteinden en een geoptimaliseerde koordverdeling zorgt voor een soepele rit. |
| Aspect ratio | van 11,0 tot 12,0 afhankelijk van de maat |
| Oppervlakken | 825, 950, 1100, 1250 en 1400 cm² |
| Spanwijdte | van 100 cm en 825 cm² tot 124 cm en 1400 cm² |
| De schroeven zijn inbegrepen. | Je krijgt 3 M8 x 30 schroeven. Deze zijn aan te halen met 15 Nm. |
| Compatibiliteit | D/LAB tails, H, S en PX stabilisatoren, Monobloc tails met het 23 cm AL 3BS voorstuk |
| Seizoen | 2027 |
FAQ - DUOTONE GLIDE 3.0 SLS 2027
Voor de wing foil, prone, parawing of downwind rider die op zoek is naar glide en efficiënt pumping. Het tolerante profiel maakt hem bruikbaar ver voorbij het expert niveau, in tegenstelling tot veel high aspect ratio wings.
SLS-constructie van prepreg carbon met hoog en gemiddeld modulus, profiel geïnspireerd op de Crest, snorvormige geometrie met opstaande uiteinden, geoptimaliseerde koordverdeling. Vijf oppervlakken van 825 tot 1400 cm², aspect ratio van 11,0 tot 12,0.
De aspect ratio gaat van 12,0 bij 825 cm² naar 11,0 bij 1400 cm². De kleine oppervlakken zijn voor veel wind en lichte riders, de grote voor downwind, parawing en omstandigheden met weinig energie. Duotone merkt op dat je een maat kleiner kunt gaan dan bij de Glide 2.0. Bel ons met jouw gewicht en programma.
De geometrie en het profiel zijn hetzelfde, de constructie verandert. De D/LAB gebruikt de 3BS+ verbinding met vierde schroef en omvat kleinere oppervlakken, van 600 tot 1100 cm². De SLS begint bij 825 cm² en gaat tot 1400 cm², met klassieke M8 schroeven.
Duotone adviseert een PX160 bij 825 cm², een PX175 bij 950 en 1100, een PX195 bij 1250 en 1400 voor wing en foil assist. Voor prone, parawing en downwind, een H145 bij 825 cm² en een H165 daarboven.
Spoel na elke sessie af met zoet water, eerst de verbindingszone en schroeven. Droog voordat je het opbergt. Respecteer het koppel van 15 Nm op de M8 schroeven: te strak beschadigt het carbon, te los zorgt ervoor dat de vleugel werkt en de montage speling krijgt.
Om te profiteren van het advies van ons gespecialiseerde team en van service na verkoop.
▶ Advies nodig?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, dinsdag t/m zaterdag, 10.00-13.00 uur / 15.00-19.00 uur
Testcenter beschikbaar op afspraak
Om verder te gaan
Klantrecensies
Recensies laden...
