Ficha atualizada em novembro de 2026
A Cabrinha Aer 2026 é a asa de wingfoil ultraleve da Cabrinha, concebida para vento fraco e ondas. Foi também pensada para sessões onde cada grama conta. A Cabrinha também a designa como Aer 2 e focou a gama nos tamanhos maiores, onde o peso e a estabilidade fazem toda a diferença. Apresenta um perfil medium-full, canopy com corte radial em Teijin D2, bordo de ataque híbrido, alças macias e janela TruView. Disponível em três tamanhos: 3, 4 e 5 m².
INFORMAÇÕES PRINCIPAIS
CABRINHA AER 2026 - Asa de wingfoil ultraleve para vento fraco e ondas
O que gostamos
- O peso: Segundo a Cabrinha, a 3 m² pesa 1,674 kg sem saco e a 5 m² 2,392 kg. Ao manuseá-la, a diferença para uma asa com boom é imediatamente percetível.
- Um arranque precoce: O perfil medium-full e a tensão otimizada da canopy proporcionam uma potência suave e uma transição rápida para o foil.
- Nas ondas: A Cabrinha atribui-lhe a nota máxima em surf. Leve e estável, a asa em drift flutua sozinha enquanto surfas, como partilha o Theo, rider da Cabrinha.
- Alças macias: Sem boom, mas com alças ultraleves: isto traduz-se em menos peso e numa asa que se enrola de forma compacta para viajar ou para downwind.
- Dual Airlock: Duas válvulas permitem ajustar a pressão do bordo de ataque em relação ao strut, dependendo do tamanho que utilizas.
- Teijin D2: A canopy é em double ripstop Teijin D2, fabricado no Japão, com painéis de bordo de fuga Teijin 75 e corte radial.
- TruView: O painel em malha mantém a vista desobstruída a sotavento sem comprometer o perfil da canopy.
Programa
Freeride • Ondas • Vento Fraco
Tamanhos disponíveis
Cor
C1 Branco • C2 Preto • C11 Wildcard (série limitada)
Incluído / Não incluído
✔️ Incluído: A asa apenas
❌ Não incluído: Bomba, Leash de asa, Arnês ou cinto, Prancha e foil
DESCRIÇÃO DETALHADA
Uma asa peso-pena
A Cabrinha concebeu a Aer com uma ideia central: uma asa ultraleve e simples, que fosse eficaz para riders que valorizam o equilíbrio e a potência precoce. A gama não desce abaixo dos 3 m²: é nos tamanhos maiores que o ganho de peso e estabilidade se torna mais relevante. A Cabrinha recomenda-a do iniciante ao avançado.
Perfil e canopy
O design compacto de baixo aspect ratio reduz a envergadura e melhora o equilíbrio da asa. O perfil medium-full entrega uma potência progressiva e previsível. O novo corte radial alinha o fio do tecido com as cargas em voo, resultando numa canopy mais limpa e sólida, e a tensão da canopy é otimizada para planar cedo.
Aer, Vision ou Mantis?
Na gama Cabrinha, a Vision é a asa freestyle com boom rígido e a Mantis é a asa versátil com canopy mais plana, que exige mais pumping com vento fraco. A Aer aposta noutra abordagem: alças macias, peso reduzido e apenas três tamanhos. Se procuras um boom e freestyle, escolhe a Vision; se a leveza para vento fraco e ondas é a tua prioridade, a Aer é a opção mais lógica.
Nas ondas
É aqui que a Cabrinha a posiciona no topo, com a nota máxima em surf. O Theo, rider Cabrinha, elegeu-a como a sua asa para ondas e vento fraco: leve e estável quando a deixas voar, acompanha o movimento e permite-te focar na onda. Arruma-se de forma muito compacta, uma verdadeira vantagem em viagens.
Construção
A canopy é feita de double ripstop Teijin D2, fabricado no Japão, resistente a rasgos, UV e abrasão, com painéis de bordo de fuga Teijin 75. O bordo de ataque híbrido rigidifica o centro da asa enquanto alivia o conjunto. A secção central é duplicada e o strut convexo reforça a estrutura e suporta o bordo de fuga.
Enchimento e transporte
O sistema Airframe enche a asa num único ponto, com um bico compatível em qualquer lugar. As duas válvulas Dual Airlock permitem adaptar a pressão do bordo de ataque à do strut, dependendo do tamanho. As alças macias aliviam a asa e facilitam a dobragem, o que é útil para um downwind onde a asa viaja às costas.
TABELA DE TAMANHOS
| Superfície | Peso (kg, sem saco) | Gama de vento (nós, rider 75 kg) |
|---|---|---|
| 3 m² | 1,674 | 18 a 32 |
| 4 m² | 2,013 | 13 a 27 |
| 5 m² | 2,392 | 11 a 26 |
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Asa de wingfoil insuflável ultraleve |
| Programa | Freeride, onda, vento fraco |
| Design | Compacta com baixo aspect ratio, perfil médio-cheio |
| Canopy | Teijin D2 Ripstop, painéis de bordo de fuga Teijin 75, corte radial |
| Bordo de ataque | Híbrido, secção central dupla |
| Strut | Strut convexo |
| Primeiras impressões. | Alças macias ultraleves |
| Visibilidade | Janela TruView em mesh |
| Enchimento | Airframe, duas válvulas Dual Airlock |
| Tamanhos | 3, 4 e 5 m² |
| Cor | C1 Branco, C2 Preto, C11 Wildcard (série limitada) |
| Referência do fabricante | K6WOAERXX |
FAQ - CABRINHA AER 2026
Para os riders que navegam frequentemente com vento fraco ou em ondas e procuram a asa de wing mais leve e compacta possível. A Cabrinha anuncia-a para todos os níveis, do iniciante ao avançado. Se preferes um boom rígido ou praticas freestyle, considera antes a Vision.
Uma canopy com corte radial em Teijin D2, painéis de bordo de fuga Teijin 75, uma janela TruView em mesh e uma gama focada nas grandes dimensões, de 3 a 5 m².
A tabela de tamanhos indica a gama de vento e o peso de cada tamanho, segundo a Cabrinha, para um rider de 75 kg. A escolha é influenciada pelo teu peso e nível, bem como pelo foil.
Um peso muito baixo, potência que chega cedo, grande estabilidade da asa de wing chocada na onda e um volume reduzido uma vez enrolada.
Enche-a numa superfície limpa, seca-a à sombra após a sessão e nunca a guardes molhada. Evita deixá-la a bater ao vento e ao sol na praia.
Precisas de uma bomba, um leash de asa de wing, uma prancha de wingfoil e um foil. A asa de wing é controlada com alças flexíveis, sem boom.
Para um serviço de apoio ao cliente e acompanhamento pós-venda assegurados a partir de Pornichet. Este produto Cabrinha é enviado diretamente do stock do fornecedor: a disponibilidade e o prazo de entrega apresentados na ficha são atualizados duas vezes por dia.
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