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Reparatur & Pflege
Eine sofortige Reparatur verhindert, dass dein Kite den ganzen Sommer außer Betrieb ist. GlissEvolution in Pornichet bietet dir Flicken, Kleber, Ventile und Reparaturkits von Duotone, Eleveight, Northcore und RSPRO.
Mehr erfahrenWartung und Reparatur deiner Kitesurf-Ausrüstung: Ventile, Bladder, Patches und Schmiermittel
Zuletzt aktualisiert: September 2026
Ein undichtes Ventil, ein durchstochener Bladder oder eine festsitzende Schraube legen deinen 1.500 € Kite wegen eines 10 € Ersatzteils still. In diesem Bereich findest du die Ersatz- und Wartungsteile, die wir auch selbst in der Werkstatt verwenden: Ventile und Pumpenadapter, Bladder für die Leading Edge, Patches, Reparatur-Kits, Schmiermittel und Schutzprodukte. Bei GlissEvolution, deinem Shop in Pornichet seit 2005, wartet unser Team sein eigenes Material mit genau diesen Teilen und sagt dir, welches Ersatzteil du für dein Modell und Baujahr brauchst. Dieser Bereich ist Teil unseres Kite-Zubehörs; sieh dir auch unsere Schrauben und Rails und die Pumpen an.
Ventile und Pumpenadapter
Jede Marke hat ihr eigenes Ventilsystem: Air Port I und II bei Duotone, Stiftventil bei Eleveight, Deflate Chip bei Core. Ein pfeifendes Ventil tauschst du mit dem Originalteil in zehn Minuten aus. Mit einem Adapter kannst du auch einen Kite einer anderen Marke mit deiner Pumpe aufpumpen. Prüfe das Baujahr deines Kites, bevor du bestellst, da die Ventile bei den meisten Modellreihen von Generation zu Generation wechseln.
Leading Edge Bladder
Der Bladder ist der Luftschlauch im Inneren des Kites. Ein kleines Loch reparierst du mit einem Patch. Ein prall aufgepumpter und geplatzter Bladder oder ein abgerissenes Ventil müssen aber ersetzt werden. Wir haben Duotone Evo und Evo SLS Leading Edge Bladder nach Größe und Baujahr auf Lager; für andere Modelle bestellen wir sie direkt beim Hersteller. Für den Austausch ziehst du den Bladder am Kite-Ende heraus und schiebst ihn wieder hinein, ohne ihn zu verdrehen: Nimm dir dafür Zeit, mach es trocken auf einem Tisch und achte darauf, dass das Ventil an der Öse ausgerichtet bleibt.
Patches, Kleber und Kits
Ein selbstklebender Patch wie der RSPRO Ding Patch ist eine schnelle Lösung für einen Riss im Tuch oder eine Macke im Board, bis zur endgültigen Reparatur. Die Duotone Multibox enthält alles für kleine Reparaturen direkt am Spot. Ein SurfLounge Nose Protector bewahrt dein Board vor der typischen ersten Macke, die beim Beladen des Autodachs schnell passiert ist.
Schmiermittel und Korrosionsschutz
Tef-Gel wird auf die Edelstahlschrauben des Foils und der Straps aufgetragen. Ohne das Gel fressen sich Aluminium und Edelstahl durch Korrosion fest und die Schraube bricht beim Auseinanderbauen. WD-40 Silikonspray pflegt die Reißverschlüsse deines Neos, die beweglichen Teile der Bar und die Ventile, ohne das Neopren anzugreifen. Mit dem Waxtrak von Northcore reinigst und besserst du die Wax-Schicht auf deinem Board aus.
Welches Budget für die Wartung?
Preisspannen in dieser Kategorie, Stand 29. September 2026, exklusive Angebote.
| Typ | Richtbudget | Ideal für |
|---|---|---|
| Ventile, Dichtungen, Adapter | 5 bis 15 € | Schleichender Luftverlust, Pumpenwechsel |
| Patches, Reparatur-Kits, Schmiermittel | 8 bis 20 € | Reparatur am Spot, saisonale Wartung |
| Leading Edge Bladder | 100 bis 110 € | Geplatzter Bladder oder abgerissenes Ventil |
Versandkostenfrei ab 150 € für neues, nicht reduziertes Material. Abholung im Shop in Pornichet möglich.
Unsere Marken
- Duotone (Deutschland): Air Port Ventile, Evo Bladder, Multibox und Reparatur-Patches.
- Eleveight (Deutschland) und Core (Deutschland): Original Ventile, Adapter und Deflate Chips.
- RSPRO (Spanien): Ding Patches.
- Northcore (Großbritannien), WD-40 (USA) und SurfLounge: Wax-Pflege, Silikonspray und Nose Protector.
- GlissEvolution: Tef-Gel in der 10-g-Tube, ausreichend für eine Saison.
Häufig gestellte Fragen
Woran erkenne ich, ob das Ventil oder der Bladder undicht ist?
Pumpe den Kite auf und gib etwas Seifenlauge auf das Ventil. Bilden sich Blasen, ist das Ventil undicht. Wenn nicht, bau den Bladder aus, pumpe ihn auf und tauche ihn Stück für Stück in ein Wasserbecken.
Kann man einen Bladder selbst reparieren?
Ja, ein kleines Loch kannst du mit einem passenden Patch flicken. Bei einem größeren Riss oder einem abgerissenen Ventil ist der Austausch aber sicherer und nicht viel teurer.
Meine Pumpe passt nicht auf meinen neuen Kite, was tun?
Ein Pumpenadapter löst das Problem in den meisten Fällen. Sag uns einfach Marke und Baujahr von Kite und Pumpe.
Wozu braucht man Tef-Gel?
Es verhindert die Kontaktkorrosion zwischen Edelstahlschrauben und dem Aluminium der Base Plates von Foil und Straps. Eine haselnussgroße Menge bei jeder Montage erspart dir eine abgerissene Schraube am Saisonende.
Wie finde ich das richtige Ersatzteil für meinen Kite?
Nenn uns Marke, Modell, Größe und Baujahr: Ventile und Bladder ändern sich von einer Generation zur nächsten. Wir prüfen das vor dem Versand.
Warum GlissEvolution?
Zwanzig Jahre Erfahrung für Rider, seit 2005. In unserem Shop in Pornichet findet unser Team das passende Ersatzteil für dich und zeigt dir den richtigen Handgriff. Neues und geprüftes gebrauchtes Material, Kundenservice und Ersatzteile, versandkostenfrei ab 150 €. Für eine persönliche Beratung ruf uns einfach an unter 09 62 64 74 77.
So findest du uns
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Telefon: 09 62 64 74 77. Geöffnet von Dienstag bis Samstag, von 10 bis 13 Uhr und von 15 bis 19 Uhr.
