Je bridle van je kite goed afstellen
De achterste bridles van een kite zijn de bevestigingspunten op de leading edge. Door de achterste lijn van het ene punt naar het andere te verplaatsen, verander je de druk die je op de bar voelt en de stuurimpuls. Dit is de snelheid waarmee de kite reageert.
De meeste kites worden af fabriek geleverd met de bridle op het middenpunt. Veel riders laten dit zo, maar dit is juist de gratis aanpassing die het gedrag van je kite het meest beïnvloedt.
Samengevat
- De meeste kites hebben drie achterste bevestigingspunten, waarmee je het hele instelbereik benut.
- Achterste punt: lichte bar, soepele besturing, lange depower-slag. De kite is hierdoor vergevingsgezinder.
- Middenpunt (fabrieksinstelling): lichte bar, matige impuls, korte bar-slag. Dit is het beste compromis voor in de golven.
- Voorste punt: maximale druk en impuls, gevoeliger depower maar kortere slag. Dit geeft een sportief gevoel.
- Een tweede, vaak vergeten, optie is de bridle met katrol (voor meer drift en depower) of een directe bridle (voor meer reactiviteit en druk op de bar).
Wat is stuurimpuls?
Dit is de kracht die nodig is om de kite te sturen, en dus de snelheid waarmee hij reageert als je de bar beweegt. Een snelle en responsieve kite is essentieel in golven en voor kite loops. Een soepelere kite vraagt meer beweging, maar is met meer marge te besturen.
Wat is bardruk?
Dit is de hoeveelheid kracht die nodig is om de kite in een bepaalde aanvalshoek te houden. De stuurlijnen bepalen de overgebrachte kracht. Een lage druk vraagt minder inspanning; een hoge druk zorgt ervoor dat je de kite beter voelt. Het is vooral een kwestie van gewoonte: sommige riders houden van veel druk, anderen geven de voorkeur aan een lichte en fijne besturing. Voor big air wordt een duidelijke druk vaak gewaardeerd, omdat de kite minder snel stalt wanneer hij sterk is aangehaald.
Achterste instelling: lichte bar, soepele besturing
De achterlijn is bevestigd aan het bevestigingspunt dat het dichtst bij het uiteinde van de kite ligt. De kite wordt lichter en vergevingsgezinder, de depower-slag wordt langer en je hebt minder moeite om hem te laten vliegen. Dit is de soepelste stuurimpuls, met een gemiddelde en goed controleerbare hoeveelheid depower.
Middenafstelling: de fabrieksinstelling
Dit is de positie waarin de kites worden geleverd. Je ervaart een lichtere bardruk, gematigde impuls, kortere bar-slag en beter controleerbare depower. In de golven is dit precies wat je zoekt: heel snel kunnen depoweren en repoweren, zonder dat de bar weggaat naarmate de kracht toeneemt, wat je uit balans zou brengen. Een korte en responsieve depower geeft een veel beter gedrag in de golf en controle binnen handbereik.
Voorafstelling: maximale druk en impuls
De achterlijn op het voorste bevestigingspunt maakt het sturen steviger en directer, de depower-slag korter en de bardruk hoger. Als je de depower-gevoeligheid wilt vergroten, is dit de instelling, al vraagt het meer stuurinspanning. Het gevoel is duidelijk sportiever.
Bridle met katrollen of directe bridle?
Met katrollenDe besturing is intuïtiever en de kite is zeer gemakkelijk te hanteren in golven en freestyle. Ook bij freeride en foil is de kite zeer gemakkelijk te hanteren. Katrollen bieden een betere drift en meer depower.
Bij een directe bridle, soms radical responsiveness genoemd, wordt de kite responsiever, de bardruk neemt toe en het sturen gaat in de handmatige modus: elke beweging heeft een bijna onmiddellijk effect. Dit maakt het mogelijk om in de hoogste windrange te varen in de meest krachtige omstandigheden. HB levert op de Legion kites beide kits om je de keuze te laten.
| Bevestigingspunt | Bardruk | Stuurimpuls | Depower-slag | Voor wie |
|---|---|---|---|---|
| Achter | Lichtgewicht | Zacht | Lang | Progressie, lange sessies, comfort zoeken |
| Midden (fabriek) | Lichtgewicht | Gematigd | Kort en reactief | Golf, freeride, de meeste riders |
| Voorkant | Maximaal | Maximaal | Kort, zeer gevoelig | Sportief sturen, veeleisende riders |
| Bridle met katrol | Zachtere | Progressief | Maximaal | Wave, freestyle, freeride, foil, drift |
| Directe bridle | Hoog | Onmiddellijk | Verminderd | Hoog windbereik, krachtige omstandigheden |
Overweeg dit voordat je alles verplaatst
- Deze afstelling corrigeert geen verkeerde maatkeuze. Een kite die te klein is voor de wind van die dag, blijft te klein, ongeacht het bevestigingspunt.
- Verander slechts één parameter tegelijk. Als je de bridles verplaatst en dezelfde dag van bar wisselt, kun je het verschil niet toeschrijven aan één van de aanpassingen.
- Niet alle kites bieden drie punten. Sommige hebben er maar twee, andere noemen de punten A en C: raadpleeg de handleiding van de fabrikant voordat je conclusies trekt.
- De montage gebeurt met een leeuweriksknoop, en moet voor elke sessie aan beide zijden worden gecontroleerd. Een bridle die links en rechts anders is gemonteerd, brengt de kite uit balans en kan gevaarlijk zijn.
- Het gevoel is subjectief. Wat voor de ene rider 'precies' is, is voor de ander 'zwaar'. Er is geen absolute goede afstelling, alleen degene die bij jouw programma past.
Veelgestelde vragen
Waarvoor dienen de bevestigingspunten van de achterste bridles?
Ze stellen je in staat om twee dingen tegelijk aan te passen: de druk die je op de bar voelt en de stuurimpuls, dat wil zeggen de reactiesnelheid van de kite. Door de achterste lijn van het ene punt naar het andere te verplaatsen, verander je het karakter van de kite zonder iets nieuws te kopen.
Op welk punt is mijn kite standaard afgesteld?
Op het middenpunt. Dit is de fabrieksinstelling van bijna alle kites, gekozen als het beste compromis, met een lichte bardruk, een matige impuls en een korte, controleerbare depower.
Welke bridle-instelling voor golfrijden?
De centrale instelling. Bij golfrijden moet je heel snel kunnen depoweren en repoweren zonder dat de bar van je lichaam weggaat. Een korte en responsieve depower geeft een veel beter gedrag en controle met je vingertoppen.
Welke instelling voor een zachtere en meer vergevingsgezinde kite?
Het achterste punt, het dichtst bij het uiteinde van de kite. De kite wordt lichter om te sturen, vergevingsgezinder, met een langere depower-slag en minder inspanning nodig om hem te laten vliegen.
Moet je kiezen voor een bridle met katrol of een directe bridle?
De katrol biedt meer drift en meer depower, met intuïtieve besturing: dit is de standaardkeuze voor golfrijden, freeride, freestyle en foil. De directe bridle geeft een responsievere kite met meer bardruk, geschikt voor de hoge windrange en extreme omstandigheden.
Kun je je kite beschadigen door de bridles te veranderen?
Nee, de montage gebeurt met een leeuweriksknoop en is omkeerbaar. Een bridle die links en rechts anders is gemonteerd, brengt de kite uit balans. Controleer daarom altijd de symmetrie voordat je het water op gaat.
Twijfel je over de juiste afstelling voor jouw kite?
Kom langs in de GlissEvolution winkel in Pornichet met je kite: we bekijken samen de bevestigingspunten en gaan uit van het programma dat jij voor ogen hebt, in plaats van een algemene regel.
