Scheda aggiornata a ottobre 2026
Il Carver Parts C7 Thrust Bearing è il kit di ricambi originali che rinnova il perno del truck anteriore Carver C7. Include cuscinetti assiali, rondelle di butée, bullone del perno e dado Nyloc: tutto ciò che si usura nell'asse del C7.
INFORMAZIONI CHIAVE
CARVER PARTS C7 THRUST BEARING - Kit di cuscinetti di butée per truck Carver C7
Cosa ci piace
- Ricambio originale Carver: È il riferimento venduto da Carver, non un pezzo generico.
- Kit completo: Include i due cuscinetti assiali, le rondelle, il bullone e il dado.
- Cuscinetto superiore: 3/8 di pollice interno, 15/16 di pollice esterno, con le sue due rondelle di butée.
- Cuscinetto inferiore: 7/8 di pollice interno, 1 3/8 di pollice esterno, con le sue due rondelle.
- Bullone del perno: 3/8-24 TPI, 1 1/2 pollice di lunghezza, con dado Nyloc abbinato.
Incluso / Non incluso
✓ Incluso: 2 cuscinetti assiali, Rondelle di butée, Bullone del perno, Dado Nyloc
✗ Non incluso: Truck, Attrezzi
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
Quando il C7 prende gioco
Il truck anteriore C7 ruota su due cuscinetti assiali. Con il sale e la sabbia, questi possono bloccarsi, causando rumori o rendendo il truck più duro. Questo kit sostituisce l'intero perno, inclusi cuscinetti e rondelle. Anche il bullone e il dado vengono sostituiti, per ripristinare il movimento originale.
Cosa trovi nel kit
Secondo Carver: un cuscinetto assiale superiore da 3/8 x 15/16 pollici con due rondelle di butée e una rondella superiore da 3/8 x 7/8, un cuscinetto assiale inferiore da 7/8 x 1 3/8 pollici con due rondelle di butée, il bullone del perno da 3/8-24 TPI da 1 1/2 pollici e il suo dado Nyloc.
Specifiche tecniche
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Tipo | Kit cuscinetti di butée |
| Compatibilità | Truck anteriore Carver C7 |
| Cuscinetto superiore | 3/8" ID x 15/16" OD |
| Cuscinetto inferiore | 7/8" ID x 1 3/8" OD |
| Bullone del perno | 3/8-24 TPI, 1 1/2" |
| Dado | Nyloc 3/8-24 TPI |
| Riferimento fornitore | 2217 |
FAQ - CARVER PARTS C7 THRUST BEARING
No, è progettato per il C7. Il CX non ha lo stesso perno.
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