Foil Boards

Ein Wingfoil-Board in Carbon Forged Bauweise, steif und leicht, das sofort auf deine Impulse reagiert. Vom Freeride bis zum Freestyle, gebraucht erhältlich.

Duotone Soar SLS 2026 4’2 gebraucht, ehemaliges GlissEvolution Testboard. Sehr guter Allgemeinzustand, mit einem sichtbaren Kratzer auf der Oberseite. Mit 3 gebrauchten Straps, ohne Tasche oder Foil. Ref. ZG-45690.

Gebrauchtes AK Nomad 7'0 Board. Vielseitiges Wing Foil Board, von unserem Team geprüft und getestet, zum reduzierten Preis. Perfektes Board für den Einstieg ins Parawing.

Wingfoil-Board für Anfänger aus Dura Shield. Länglicher Shape und Step Tail, damit du schnell abheben und stabil bleiben kannst.

Kompaktes, reaktionsschnelles und stabiles Wingfoil-Freestyle-Board SLS. Volumen von 30 bis 95 L.

Das Appletree Zapple Board ist Foil Drive-kompatibel. Es verfügt über einen integrierten Trench, eine 100%ige Carbon-Vakuumkonstruktion und 50K Closed-Cell-Schaumstoff. Erhältlich in 4 Größen von 38L bis 62L. Pads sind im Lieferumfang enthalten.

Cabrinhas Downwind-Foil- und Parawing-Board mit Verdränger-Unterwasserschiff für frühes Abheben bei niedriger Geschwindigkeit. Carbon ProCore Konstruktion, in 7'0, 7'6 und 8'0, Lieferung mit Tasche und Schrauben.

Das Duotone Downwinder Air 2026 ist ein aufblasbares SUP-Foil-Board, das für Gleiten und Performance entwickelt wurde. Mit seinem länglichen shape (8’2", 115 L) und der Fusion Tech Konstruktion hebt es früher ab und bleibt dabei beispielhaft stabil. Ideal für SUP-downwind, wird es mit einer Multi Pump und einem Duotone Travel Bag geliefert, damit du leicht und bereit zum Fahren reisen kannst.

Eleveight Flash V1 2026 Wing Board für Anfänger - 6'2 / 150L. Vollständiges EVA-Pad, geschützte Rails, Daggerboard-Box. Ideal für Schulen und Anfänger.

Aufblasbares Wingfoil-Board, Fusion-Konstruktion mit geschweißten Rails. Steif für ein aufblasbares Board, einfach zu verstauen.

Midlength-Board, optimiert für Parawing und Wing Foil bei Leichtwind: langer und schmaler Outline, kontinuierlicher Rocker und Nose-up-Trim.

Carbon-Midlength für Freeride, Downwind und Lightwind. Langes Gleiten und früher Take-off sind garantiert.