Der Armstrong MA MK 2 Front Wing ist ein Frontwing für dein Foil, der mit 490 bis 1390 cm² Fläche, einem Mid Aspect Shape (AR 8.0) und einer Toray-Carbon-Konstruktion punktet. Er liefert dir ein schnelles, stabiles und vielseitiges Fluggefühl und ist ideal für Wingfoil, Prone Foil und Kitefoil.
Wichtige Infos
Armstrong MA MK 2 Front Wing - Wingfoil Toray-Carbon
Was uns gefällt
- Ultraschnelles Abheben: Das Profil der neuen Generation erleichtert das Abheben selbst bei geringer Geschwindigkeit.
- Erweiterter Geschwindigkeitsbereich: Ermöglicht dynamische Transitions und flüssige Beschleunigung.
- Längsstabilität: Das Mid Aspect Shape (AR 8.0) gibt dir Sicherheit beim Nicken und nach Manövern.
- Präzises Carving: Optimierte Spannweite für reaktionsschnelles Rollen und saubere Kurven.
- Carbon-Konstruktion: Steifigkeit und Leichtigkeit für konstantes Fahrgefühl Session für Session.
Verfügbare Größen
Programm
Empfohlenes Level
Enthalten / Nicht enthalten
- ✅ Im Lieferumfang: Frontwing, Schutztasche, Schrauben
- Nicht enthalten: -
Detaillierte Beschreibung
Stabilität und Kontrolle im Flug.
Der Mid Aspect Shape (AR 8.0) des MA MK 2 sorgt für eine ausgeprägte Längsstabilität, besonders beim Nicken. Auf dem Wasser spürst du ein vorhersehbares Verhalten, das deine Progression erleichtert und es dir ermöglicht, Manöver und anspruchsvolle Abschnitte ohne Überraschungen aneinanderzureihen. Ideal, wenn du ein Foil suchst, das nach Transitions seine Linie beibehält.
Abheben und Geschwindigkeitsbereich
Das Profil der neuen Generation bietet ein nahezu sofortiges Abheben und einen großen Geschwindigkeitsbereich. Du findest schnell den nötigen Auftrieb, um abzuheben, und kannst dann beschleunigen, ohne die Kontrolle zu verlieren. Das macht den MA MK 2 vielseitig, von niedrigen bis hohen Geschwindigkeiten.
Präzises Carving und Fahrgefühl
Mit einer optimierten Spannweite fördert jede Größe ein reaktionsschnelles Rollen und ein klares Carving. In anspruchsvollen Kurven folgt der Wing deiner Flugbahn und vermittelt ein organisches Gefühl zwischen deiner Steuerung und dem Foil, sei es beim Surf Foil oder Wingfoil.
Konstruktion und Haltbarkeit
Die Konstruktion aus hochmodularem Toray Carbonfaser sorgt für Leichtigkeit, Steifigkeit und Langlebigkeit. Du spürst eine steife Haptik, die deine Inputs originalgetreu wiedergibt und den Belastungen intensiver Sessions standhält, für konstante Performance über die Zeit.
Vielseitigkeit in der Anwendung
Der MA MK 2 lässt sich sowohl beim Wingfoil als auch beim Prone Foil, Kitefoil oder Tow-in integrieren. Seine Kompatibilität mit den Armstrong A+ und Alloy Systemen erleichtert die Kombinationen in den Armstrong Quivern und bietet die gleiche Carving- und Pumping-Qualität je nach Fahrstil.
Fahrgefühl für Fortschritt
Egal, ob du beim Wingfoil Fortschritte machen oder die Grenzen beim Carving verschieben möchtest, dieser Frontwing bietet ehrliches Feedback und Vertrauen im Flug. Wir empfehlen dir, die passende Größe für dein Gewicht und dein Programm zu wählen, um seine Qualitäten voll auszuschöpfen.
TECHNISCHE DATEN
| Größe (cm²) | Spannweite (cm) | Aspect Ratio |
|---|---|---|
| 490 | 632 | 8.0 |
| 590 | 690 | 8.0 |
| 690 | 767 | 8.0 |
| 790 | 817 | 8.0 |
| 890 | 860 | 8.0 |
| 990 | 906 | 8.0 |
| 1190 | 990 | 8.0 |
| 1390 | 1060 | 8.0 |
| Technische Daten | |
|---|---|
| Produkt | Armstrong Foils - ARMSTRONG MA MK 2 FRONT WING |
| Programm | Wingfoil • Prone Foil • Kitefoil • Tow-in |
| Konstruktion | Toray High-Modulus Carbonfaser |
| Verfügbare Größen | 490, 590, 690, 790, 890, 990, 1190, 1390 cm² |
| Shape | Mid Aspect (Aspect Ratio 8.0) |
| Profil | Tragendes Profil der neuen Generation für einen breiten Geschwindigkeitsbereich und schnelles Abheben |
| Kompatibilität | Armstrong A+ und Alloy Systeme |
| Stabilität | Verstärkte Längsstabilität, Pitch-Kontrolle |
| Carving | Optimierte Spannweite für schnelles Rollen und präzises Carving. |
| Fahrgefühl | Flüssiges Gleiten, effiziente Beschleunigung und präzise Steuerreaktionen. |
| Haltbarkeit | Carbon-Design für höchste Widerstandsfähigkeit bei intensiven Sessions. |
| Farbe | Einheitsfarbe |
| Jahr/Saison | MA MK 2 (Präsentation 2025) |
| Empfohlenes Level | Alle Niveaus |
| Highlights | Schnelles Abheben, breiter Geschwindigkeitsbereich, präzises Carving. |
| Jahr | 2025 |
VIDEOS
FAQ
Für wen ist der Armstrong MA MK 2 Front Wing geeignet?
Der Armstrong MA MK 2 Front Wing richtet sich an Rider aller Niveaus, die Vielseitigkeit und Fahrgefühl beim Wingfoil, Prone Foil oder Kitefoil suchen. Er ist sowohl für Fortschreitende als auch für fortgeschrittene Fahrer geeignet, die ein stabiles, reaktionsschnelles und carving-taugliches Foil wünschen.
Was sind die Eigenschaften des Armstrong MA MK 2 Front Wing?
Der MA MK 2 verfügt über einen Mid Aspect Shape (AR 8.0), ein tragendes Profil der neuen Generation und eine Konstruktion aus hochmodularem Toray Carbon. Er bietet schnelles Abheben, einen breiten Geschwindigkeitsbereich, präzises Carving und Kompatibilität mit den Armstrong A+ und Alloy Systemen.
Welche Größe des Armstrong MA MK 2 Front Wing soll ich wählen?
Die Wahl der Größe hängt von deinem Gewicht, deinem Niveau und dem Einsatzbereich (Wingfoil, Prone, Kite) ab. Die Palette reicht von 490 bis 1390 cm²; wir empfehlen dir, eine größere Größe für leichteres Pumping und Abheben zu wählen, und eine kleinere Größe für mehr Geschwindigkeit und Handling.
Was sind die Vorteile des Armstrong MA MK 2 Front Wing?
Seine Hauptvorteile sind ein sehr schnelles Abheben dank des tragenden Profils, ein erweiterter Geschwindigkeitsbereich, eine ausgeprägte Längsstabilität und präzises Carving dank einer optimierten Spannweite.
Wie pflege ich den Armstrong MA MK 2 Front Wing?
Spüle den Wing nach jeder Session mit Süßwasser ab, um Salz und Sand zu entfernen. Lagere ihn vor UV-Strahlung und Stößen geschützt und überprüfe regelmäßig den Zustand der Befestigungen und Carbonoberflächen, um Rissbildung vorzubeugen.
Womit kombiniere ich den Armstrong MA MK 2 Front Wing?
Die MA MK 2 ist mit den Armstrong A+ und Alloy Systemen kompatibel; wir empfehlen dir, sie mit passenden Armstrong Fuselages und Stabilizern zu kombinieren, um eine optimale Quiver-Integration zu gewährleisten.
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