Cette SLINGSHOT MACHINE V3 2026 en 9 m² a fait une session sur l'eau avec l'équipe GlissEvolution. Une aile taillée pour le Big Air à l'ancienne : ça monte, ça plane longtemps, et le RCS te laisse caler la barre à ta main. Si tu rides surtout pour sauter, elle est faite pour toi.
L'ESSENTIEL SUR CETTE AILE
Pourquoi elle nous plaît
- Du temps en l'air : son profil pousse la voile vers le haut et prolonge les vols, ce qui fait toute la différence sur les gros sauts.
- Une voile qui ne bouge pas : les 5 lattes FrameLite tiennent la forme quand une rafale arrive.
- Des réglages à ta main : le Rider Customization System (RCS) agit sur la pression de barre, la vitesse de rotation et la puissance.
- Une toile qui dure : 4X4 Canopy Tech sur la voile, Code 95 P au bord de fuite, pour garder le même comportement d'une saison à l'autre.
Taille de cette offre
Pratique
Pour quel rider
Dans le sac
✓ L'aile seule
✗ À prévoir à part : barre, leash, board
LA MACHINE V3 EN DÉTAIL
En l'air
Tu choques, tu envoies : l'aile part tout de suite et t'emmène à la verticale. Les lattes rigides et le profil coupent le flutter, la voile reste posée au-dessus de toi pendant le vol. Résultat sur l'eau, des sauts plus hauts, plus longs, et une descente que tu contrôles jusqu'à l'atterrissage. Même quand tu tires fort, elle réagit comme tu l'attends.
Pourquoi le 9 m²
Slingshot décline la Machine V3 de 6 à 12 m². Le 9 m² se place au milieu de la gamme. Le bon choix dépend quand même de ton poids, de ta façon de rider et du vent sur ton spot. Un doute ? Passe nous voir à Pornichet, on regarde ça avec toi.
Sous la toile
Cinq lattes FrameLite donnent l'ossature. Elles tiennent le profil, et des battens en fibre de verre raidissent l'ensemble pour les loops engagés. Côté toile, le 4X4 Canopy Tech résiste mieux à la déchirure et le Code 95 P empêche le bord de fuite de se détendre avec le temps. Le RCS complète le tout : pression de barre et vitesse de rotation se règlent sur l'aile.
Sur l'eau
En bord de fenêtre, elle reste calme. Elle remonte bien au vent pendant les transitions, et le TrimFlight Bridle limite la traînée, ce qui rend les loops plus verticaux. Après un saut, la voile retrouve vite sa forme et la rotation reste lisible. Les rafales passent mieux, la structure encaisse.
Le bon rider pour cette aile
Elle est faite pour ceux qui cherchent la hauteur. Un intermédiaire y trouvera une aile prévisible pour apprendre à sauter plus haut. Un rider confirmé ou expert s'appuiera sur sa rigidité pour envoyer fort, loop après loop. Notre avis : sois à l'aise avec ta barre avant d'aller chercher les réglages RCS les plus radicaux.
Avant de te décider
Pense à ta pratique réelle. Tu veux tourner vite et sec, une taille plus petite te servira mieux ; tu navigues souvent dans peu de vent, une plus grande t'apportera du lift. Sur une aile qui a navigué, regarde l'état des lattes et du bord de fuite : c'est ce qui garde son comportement d'origine. Et si tu préfères en parler, l'équipe du magasin de Pornichet est là pour ça.
FICHE TECHNIQUE
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Slingshot Machine V3 2026, 9 m² |
| Usage | Big Air, sauts, freeride |
| Structure | 5 lattes FrameLite |
| Toile | 4X4 Canopy Tech, bord de fuite en Code 95 P |
| Réglages et bridage | Rider Customization System (RCS), TrimFlight Bridle, battens en fibre de verre |
| Référence Slingshot | ZG-PGL-6956 |
QUESTIONS FRÉQUENTES
L'équipe GlissEvolution l'a sortie une session sur l'eau. L'offre porte uniquement sur la taille 9 m².
Oui, si tu veux progresser en saut : elle reste prévisible. Les confirmés et experts y trouveront de quoi charger fort et boucler des loops puissants.
Le Rider Customization System règle la pression dans la barre, la vitesse de rotation et la puissance. Tu adaptes l'aile à ton style au lieu de t'adapter à elle.
Une barre standard 4 lignes fait l'affaire. Si tu joues avec les réglages RCS, contrôle le bridage et la longueur des lignes de ta barre actuelle.
Fais-la sécher à l'ombre avant de la ranger, loin des UV. Jette un œil régulier aux lattes et au bord de fuite : ce sont eux qui tiennent le profil.
Plus de 20 ans dans la glisse, des conseillers qui testent le matériel à La Baule et Pornichet, un SAV en France et une garantie 2 ans. Livraison offerte sous conditions dès 150 €, ou retrait au magasin de Pornichet.
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