Fiche mise à jour en août 2026
Catch and stash. Deuxième version de la parawing de F-ONE, la FRIGATE V2 garde le principe de la première, une voile qui se déploie vite et se range dans une poche. Elle gagne en plage de vent, en cap et en réactivité. Neuf tailles, deux coloris.
TESTS ET AVIS
La V1 était polyvalente, la V2 vise la performance : cap, vitesse et plage haute au niveau des meilleures, affalement parmi les plus faciles de sa catégorie. En échange, la plage basse demande un pumping actif, et ce n'est plus une aile pour débuter.
Gavin Cooper
Testeur, chaîne Hydro Gav
INFORMATIONS CLÉS
Parawing F-ONE FRIGATE V2 2027, neuf tailles de 2 à 6,5 m²
Ce qu'on aime
- Plage de vent élargie : efficacité sur toute la plage et stabilité renforcée dans le vent fort
- Cap et vitesse : aspect ratio plus élevé, profil revu et davantage de ribs
- Réactivité : voile plus rigide, pumping plus efficace en plage basse
- Bridage Double Dynamique : moins de points de connexion, moins de risques d'emmêlage
- Pack Assist : bridages raccourcis, déploiement et rangement plus rapides
- Depower accru : le choqué maximal augmente, les foils et les boards plus petits redeviennent jouables
- Ultra Light Ribs : nouveaux tissus, poids réduit et pliage plus compact
Tailles disponibles
Coloris
Programme
Pocket wing, downwind, foil
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : parawing, barre carbone verticale, bridages, sac à dos de transport
✗ Non inclus : ceinture et leash de parawing, foil, board
Test et avis
F-One Frigate V2 2027 : test et avis parawing
F-One Frigate V2 2027, parawing testée par Hydro Gav : la V1 était polyvalente, la V2 vise la performance.
18/09/2026 Lire le test complet
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Une plage de vent plus large
F-ONE a retravaillé le profil de la FRIGATE pour élargir sa plage. En plage basse, l'aspect ratio plus élevé et les ribs supplémentaires donnent une puissance douce et un cap plus franc. Quand le vent monte, la voile reste stable et prévisible, et le choqué maximal augmenté laisse de la marge pour continuer à naviguer confortablement. C'est ce qui rend cette version plus homogène d'une session à l'autre, dans le petit temps comme dans le vent fort.
Cap, vitesse et pumping
Le profil optimisé et le nombre de ribs se sentent dès la mise en tension. Les accélérations sont plus franches, la vitesse maximale augmente, et le gain se lit au près en plage basse comme en plage haute. La voile étant plus rigide, le pumping gagne en efficacité, ce qui compte au décollage et dans les transitions quand le vent manque.
Bridage Double Dynamique et Pack Assist
Le nouveau bridage compte moins de points de connexion. La FRIGATE répond plus directement et s'emmêle moins. Les bridages raccourcis et le système Pack Assist réduisent le temps de déploiement et de rangement. C'est surtout avant et après le run que ça change la vie, quand on gère la voile d'une seule main.
Poids, tissus et barre verticale
Chaque taille a été revue pour conserver le même pilotage en perdant du poids. La technologie Ultra Light Ribs allège la structure sans sacrifier la rigidité, et le nouveau tissu, plus souple, se plie plus compact. La barre verticale a elle aussi été retravaillée, avec une ergonomie revue pour une meilleure prise en main et un depower maximal.
D-Ribs, bridage et Pack Assist
Les D-Ribs tiennent la tension de la voile avec moins de bridages, ce qui améliore le glide et la rigidité. Le Double Dynamic Bridle System supprime le connecteur B sur la barre sans ajouter de palan ni de plan de bridage complexe : le retour est précis, le contrôle de la puissance reste intuitif et les emmêlages se raréfient. Le système Pack Assist complète l'ensemble, quelques centimètres de main sur les bridages spliced blancs suffisent à neutraliser la voile.
Quelle taille, pour qui
La gamme compte neuf tailles, de 2 à 6,5 m², qui couvrent de 10 à 40 nœuds selon la taille. La largeur de barre suit la taille : 21 cm sur les 2 et 2.5 m², 25 cm sur les 3, 3.5 et 4 m², 35 cm sur les 4.5, 5, 5.5 et 6.5 m². La FRIGATE V2 s'adresse aux pratiquants intermédiaires à confirmés qui cherchent une parawing compacte et performante. Les 5.5 et 6.5 m² reçoivent une construction hybride sur la partie arrière, 20 % plus légère, qui aide la voile à rester en l'air en plage basse.
VIDÉOS
GUIDE DES TAILLES
| Taille (m²) | Plage de vent (nœuds) | Barre (cm) |
|---|---|---|
| 2 | 28+ | 21 |
| 2.5 | 24 à 40 | 21 |
| 3 | 20 à 38 | 25 |
| 3.5 | 18 à 36 | 25 |
| 4 | 16 à 32 | 25 |
| 4.5 | 14 à 25 | 35 |
| 5 | Non communiquée | Non communiquée |
| 5.5 | 12 à 22 | 35 |
| 6.5 | 10 à 20 | 35 |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Parawing, pocket wing |
| Tailles | 2, 2.5, 3, 3.5, 4, 4.5, 5, 5.5 et 6.5 m² |
| Coloris | A - LAVA, B - LILAC |
| Bridage | Double Dynamique, bridages raccourcis |
| Rangement | Pack Assist, sac à dos de transport fourni |
| Construction | Ultra Light Ribs, nouveaux tissus |
| Barre | Barre verticale, ergonomie revue |
| Ribs | D-Ribs, nombre de ribs augmenté par rapport à la V1 |
| Tissu | Nouveau tissu plus souple ; construction hybride sur la partie arrière en 5.5 et 6.5 m², 20 % plus légère |
| Niveau | Intermédiaire à confirmé |
FAQ, F-ONE FRIGATE V2
F-ONE annonce une plage de vent élargie, un aspect ratio plus élevé avec davantage de ribs, un choqué maximal augmenté, le nouveau Bridage Double Dynamique avec Pack Assist, la technologie Ultra Light Ribs et une barre verticale revue.
Le choix dépend de ton poids, de ton foil et des conditions dans lesquelles tu navigues. Appelle-nous ou passe à la boutique, nous faisons le point avec toi.
C'est un des axes de travail de cette version. Les bridages sont raccourcis et le système Pack Assist accélère le déploiement comme le rangement, avec moins de risques d'emmêlage.
Deux, LAVA et LILAC. Les deux existent dans les neuf tailles.
Pour bénéficier des conseils de notre équipe spécialisée et d'un suivi après-vente.
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