Vil du have en front wing, der er skabt til glide og pumping? Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025 har et design med lav luftmodstand, der giver dig et bredt hastighedsområde og tidlig take-off. Vi anbefaler denne foil til dig, der vil have en god blanding af glide og pumping. Den er også manøvredygtig.
vigtigste info
Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025, Front Wing Wingfoil
det vi kan lide
- Tidlig take-off: Du kommer hurtigt op, selv i letvind.
- Effektivitet: Forbedret glide og pumping, der kan sammenlignes med en større størrelse.
- Manøvredygtighed: Tynde ender giver skarpe og kontrollerede sving.
- Hastighedsområde: Design med lav luftmodstand for en god tophastighed.
tilgængelige størrelser
Program
anbefalet niveau
Inkluderet / Ikke inkluderet
- ✅ Inkluderet: Frontvinge, beskyttelsestaske, skruer.
- ❌ Ikke inkluderet: -
detaljeret beskrivelse
Effektivitet og lav luftmodstand
Glide 2.0 D/LAB fokuserer på at reducere luftmodstanden for at give dig et bredt hastighedsområde. Det semi-glider design og den omarbejdede profil forbedrer løft/luftmodstand-forholdet. Det giver dig bedre glide og en mere jævn acceleration. Du mærker straks forskellen, når du forsøger at holde hastigheden over lange strækninger.
Tidlig take-off og tolerance
Den større midterste korde giver øget løft allerede ved lave hastigheder, hvilket muliggør en tidlig take-off. I praksis betyder det, at du kommer op tidligere, og at front wing forbliver tolerant tæt på stall-grænserne. Dette gør det lettere at komme op på foil, selv i letvind.
Manøvredygtighed og kontrol
De slankere ender og den reducerede korde på spidserne forbedrer evnen til at lave skarpe sving. Samtidig bevarer den en neutral adfærd, når du kommer ud af svingene. Resultatet er en responsiv foil, der forbliver forudsigelig, når du presser manøvren.
D/LAB konstruktion
D/LAB lamineringen bruger en optimeret blanding af HM/IM carbon og en simuleringsstuderet orientering. Dette giver et kalibreret flex og høj modstand. Denne konstruktion reducerer vægt og luftmodstand, samtidig med at den opretholder en stivhed, der er tilpasset de krævende udøveres behov.
Vælg den rigtige størrelse
De tre størrelser dækker forskellige behov: 620 cm² for at prioritere hastighed og manøvredygtighed, 750 cm² som et alsidigt kompromis, og 900 cm² for mere løft i letvind eller for riders, der ønsker en lettere start. Vi anbefaler, at du vælger ud fra din vægt, dit niveau og de sædvanlige forhold.
Stabilisator kompatibilitet
Glide 2.0 D/LAB er designet til at fungere ideelt med H-stabilisatoren, som reducerer luftmodstanden og forbedrer pumping-effektiviteten. Den er også kompatibel med S-stabilisatorerne (bølger) og P-stabilisatorerne (hastighed) afhængigt af dit program.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
| Størrelse (cm²) | Spændvidde (cm) | Aspect Ratio | Vægt (kg) | Anbefalet stab |
|---|---|---|---|---|
| 620 | 80 | 10.3 | TBD | H145 |
| 750 | 88 | 10.3 | TBD | H165 |
| 900 | 96 | 10.2 | TBD | H185 |
| Tekniske data | |
|---|---|
| Produkt | Duotone Wing - DUOTONE GLIDE 2.0 D/LAB 2025 |
| Type | Front Wing / Forreste foil |
| Konstruktion | D/LAB Semi-Glider, HM/IM carbon laminering |
| Tilgængelige størrelser | 620 • 750 • 900 cm² |
| Aspect Ratio | 10.2 - 10.3 |
| Spændvidde | 620: 80 cm • 750: 88 cm • 900: 96 cm |
| Vægt (angivet) | TBD |
| Anbefalet stabilisator | 620 → H145 • 750 → H165 • 900 → H185 |
| Sæson | SS26 |
| Anvendelsesområde | Du får et bredt hastighedsområde takket være et design med lav luftmodstand. |
| Take-off | Tidlig take-off får du med en bredere centerkorde. |
| Profil | Et nyt profil giver dig et bedre løft/luftmodstand-forhold. |
| Teknologi - Semi-glider D/LAB | Denne teknologi minimerer luftmodstand og reducerer vægten, så du får en bedre effektivitet. |
| Teknologi - Stratificering D/LAB | Optimeret carbon-orientering giver dig kalibreret flex og styrke. |
| Teknologi - Central bred korde | Den øger løft og letter din take-off. |
| Teknologi - Tynde tips | Du får forbedret manøvredygtighed og neutralitet, når vingen er ude. |
| Fordele | Lav luftmodstand, tidlig take-off og en god balance mellem glide og manøvredygtighed. |
| Farve | Unik |
| Årgang | 2025 |
| Program | Freeride perf |
| Duotone Wing reference | 42250-3836 |
VIDEOER
FAQ
Hvem er Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025 til?
Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025 er til wingfoil-udøvere, der søger ydeevne, glide og effektivitet. Den passer til let øvede og øvede. Størrelsen 900 cm² giver mere løft til begyndere i letvind.
Hvad er kendetegnene ved Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025?
Glide 2.0 D/LAB har en D/LAB semi-glider konstruktion i HM/IM carbon. Den har en optimeret profil for et bedre løft/luftmodstand-forhold, et aspect ratio på 10.2-10.3 og en udvidet centerkorde for tidlig take-off.
Hvilken størrelse af Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025 skal du vælge?
Vælg 620 cm² for at prioritere hastighed og manøvredygtighed. 750 cm² er en alsidig mulighed. Vælg 900 cm² for mere løft i letvind eller for at lette take-off, afhængigt af din vægt og dit niveau.
Hvordan vedligeholder du din Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025?
Skyl med ferskvand efter hver session. Undgå stød på kanterne. Opbevar vingen væk fra direkte lys og ekstreme temperaturer. Kontroller regelmæssigt fastgørelserne og det anbefalede tilspændingsmoment før hver sejlads.
Hvad kan du kombinere Duotone Glide 2.0 D/LAB 2025 med?
Kombiner den med den anbefalede H-stabilisator for at optimere luftmodstand og pumping. Den er også kompatibel med S-stabilisatorer (bølger) og P-stabilisatorer (hastighed), afhængigt af dit program.
Hvorfor købe hos GlissEvolution?
GlissEvolution har mere end 20 års ekspertise inden for vandsport. Vores passionerede rådgivere tester udstyret på spots i La Baule og Pornichet. Vi tilbyder hurtig kundeservice i Frankrig, 2 års garanti, gratis levering under visse betingelser fra 150 € og mulighed for at afhente din ordre i butikken i Pornichet.
Greg
Greg står for det digitale hos GlissEvolution, men er stadig en rider i hjertet. Han sørger for, at hver produktbeskrivelse giver dig de vigtigste informationer, så du kan træffe det rigtige valg.
For at gå videre
Kundeanmeldelser
Indlæser anmeldelser...
