F-One TITAN 2: den nya foilanslutningen 2026
F-Ones TITAN 2-anslutning ersätter det tidigare TITAN-systemet på hela 2026 års foil-sortiment. Den använder 2 M8-skruvar istället för 3 M6-skruvar. Det ger ökad styvhet och kontroll, samt tillförlitlighet. Efter 8 års trogen tjänst har F-One utvecklat kärnan i sina foils med en omdesignad strukturell anslutning. Vi förklarar vad som är nytt, vad det innebär för din nuvarande utrustning och hur du monterar TITAN 2.
TITAN 2-anslutningen är F-Ones nya standard för att koppla masten till framvingen.
Den använder 2 M8-skruvar på 25 mm, jämfört med TITAN 1:s 3 M6-skruvar på 32 mm. Detta ger en styvare anslutning och optimerad energiöverföring. Om du använder en aluminiummast behöver du bara byta mastfoten (120 €). Har du en kolfibermast krävs en ny mast och nya framvingar. FCT-foils påverkas inte av denna förändring.
Vad är TITAN 2-anslutningen?
Kärnan i F-One foil
I åtta år har TITAN-anslutningen varit hjärtat i alla F-One foils. Den kopplar masten till framvingen, en kritisk kopplingspunkt som avgör hela systemets styvhet och känslan under dina fötter. Med TITAN 2 har F-One omprövat denna anslutning grundligt, samtidigt som de behållit den smala hydrodynamiska designen som är varumärkets signum.
En strukturell förändring
Den huvudsakliga förändringen är strukturell: man går från 3 M6-skruvar på 32 mm till 2 M8-skruvar på 25 mm. Färre skruvar, men en större diameter och en förstärkt anslutning eliminerar mekaniska mikrorörelser. Mastfoten pressas direkt mot framvingens bas, vilket skapar en monoblock-anslutning mellan masten och bärplanet.
| Egenskap | TITAN 1 | TITAN 2 |
|---|---|---|
| Anslutningsskruvar (mast → framvinge) | 3× M6 på 32 mm | 2× M8 på 25 mm |
| Övre skruvar (top) | 2× M6 på 25 mm | 2× M6 på 25 mm |
| Åtdragningsmoment anslutning | 12 N.m | 25 N.m |
| Åtdragningsmoment top | 12 N.m | 12 N.m |
| Fuselage-profil | Smal hydrodynamisk | Smal hydrodynamisk (oförändrad) |
| Kompatibilitet mellan generationer | - | Inte bakåtkompatibel |
Varför F-One har omdesignat anslutningen
Att ändra en standard som har fungerat i 8 år är inget beslut man tar lätt på. För att förstå vad som fick F-One att ta steget har R&D-teamet nyligen delat med sig av utvecklingen bakom TITAN 2.
Ett arv designat för aluminium
Den ursprungliga TITAN-anslutningen designades under en tid då F-One foils endast fanns i aluminium. Hela sockelns geometri ritades utifrån detta materials egenskaper. När kolfibermaster kom behöll F-One samma anslutning, men anpassningen var inte självklar. Kolfiber har inte samma mekaniska begränsningar, och att få TITAN 1 att fungera med detta material var redan en kompromiss.
Istället för att ändra allt utforskade ingenjörerna först alla möjliga optimeringsvägar. De förbättrade skruvar och layups, liksom inserts och kontaktprofiler. Varje komponent pressades till sina gränser. Trots dessa iterationer var feedbacken från åkarna enhällig: anslutningen förblev systemets svaga länk. Den hindrade dig från att fullt ut utnyttja potentialen hos framvingarna och masterna, som fortsatte att utvecklas. Det var då förändringen blev oundviklig.
Den hydrodynamiska utmaningen: styvhet utan att offra drag
TITAN 1 hade en fördel som erkändes av hela communityn: mycket lågt drag tack vare en särskilt smal hydrodynamisk fuselage. Att designa en styvare anslutning utan att försämra denna fördel innebar en delikat balans mellan struktur och hydrodynamisk prestanda.
R&D-teamet har haft många diskussioner med Charles, varumärkets hydrodynamiska ingenjör. De har gjort CFD-analyser av fuselagens dimensioner, prototyper i 3D-utskrift och sedan testpass på vattnet med teamåkarna. Under iterationerna upptäckte de att fuselagen inte bara påverkar draget, utan också direkt påverkar foilens manövrerbarhet. Denna oväntade parameter krävde ytterligare arbete för att säkerställa samma nivå av smidighet i svängar som på TITAN 1.
En design gjord för verkligheten
Utöver ren prestanda har F-One integrerat mycket praktiska överväganden i designen av TITAN 2-fästet. Penetrationsvinklarna (sweep angles) på anslutningen fyller flera funktioner. För det första gör de monteringen intuitiv: du kan omöjligt blanda ihop fram- och baksidan under installationen. För det andra möjliggör dessa vinklar enkel demontering, även efter intensiva sessioner, utan att du behöver en klubba för att ta bort delarna.
Det finns också en fördel med livslängden. På en anslutning med vertikala väggar gnuggar mastens och fuselagens ytor mot varandra vid varje belastning, vilket leder till snabbt slitage. TITAN 2:s lutande väggar erbjuder en mer progressiv insättning. Detta minskar friktionen avsevärt och förlänger hela enhetens livslängd.
De första rapporterna från vattnet
Redan med de första funktionella versionerna märkte F-One-teamets testare en omedelbar förändring: de kunde åka högre upp på masten, med foilen närmare ytan. Detta är en pålitlig indikator på ökad styvhet. Ju styvare och säkrare foilen är, desto lägre kan du minska flyghöjden. Detta minskar draget från den nedsänkta masten.
Resultatet är en direkt kaskadeffekt: bättre pumping, mer exakta svängar och mer potential att utnyttja under varje session. Hela foilens beteende gynnas, oavsett om det är wing, surf eller downwind. Denna konkreta vinst, validerad på vattnet av teamets riders, bekräftade att TITAN 2 höll sina löften redan innan den gick i produktion.
De 5 fördelarna på vattnet
TITAN 2 är inte bara en enkel förändring av skruvar. De 2 M8-skruvarna och den nya kontaktgeometrin förändrar konkret foilens beteende. Här är Vad du kommer att känna:
- Optimerad energiöverföring: M8-anslutningen minskar mikroböjningar vid mast/framvinge-kopplingen. Energin från dina tryck överförs direkt till foilen, utan förlust, vilket gör varje pumping mer effektiv.
- Bättre kontroll: Mindre mekaniskt spel ger mer precision i trycken. Du känner bättre vad foilen gör under dina fötter, och dina korrigeringar överförs omedelbart.
- Mer direkt känsla: Den ökade styvheten i kopplingen ger en känsla av en "monoblock" foil. Återkopplingen är omedelbar, så du vet exakt vad som händer under vattnet.
- Ökad tillförlitlighet: 2 M8-skruvar med större diameter tål påfrestningar bättre än 3 M6-skruvar. Detta innebär mindre risk för att de lossnar, mindre slitage över tid och mindre underhåll.
- Allmän komfort: Elimineringen av parasitiska vibrationer vid anslutningen resulterar i en smidigare och stabilare flygning, både på långa sträckor och vid vågsurf.
Kompatibilitet: vilken påverkan har det på din utrustning?
Det är frågan alla F-One-användare ställer sig. Svaret beror på din nuvarande setup. Här är de 3 scenarierna:
Aluminiummast: enkelt och ekonomiskt
Om du åker med en F-One aluminiummast är övergången enklast: du behöver bara byta ut mastfoten mot den nya Titan Mast Foot som är kompatibel med TITAN 2. Din aluminiummast förblir densamma, bara mastfoten ändras. Kostnad för uppdateringen: 120 €.
Kolfibermast: större förändring
För användare av kolfibermaster är övergången mer omfattande. Eftersom TITAN 2-anslutningen är integrerad i masten måste både kolfibermasten och framvinge bytas ut mot TITAN 2-kompatibla versioner. Det finns ingen adapter, det är ett medvetet val från F-One för att garantera optimal prestanda för den nya anslutningen.
FCT foils: inget ändras
Om du äger en FCT (Foil Compression Technology) foil påverkas du inte av denna förändring. FCT-systemet använder en annan anslutning som inte påverkas av TITAN 2. På samma sätt påverkas inte Monobloc Tails stab.
| Nuvarande konfiguration | Vad som ändras | Beräknad kostnad |
|---|---|---|
| Aluminiummast + TITAN 1 | Byt endast mastfoten | 120 € |
| Kolfibermast + TITAN 1 | Ny kolfibermast + nya framvingar | Varierar beroende på modell |
| Foil FCT | Inget, inte relevant | 0 € |
| Monobloc Tails | Inget, inte relevant | 0 € |
Ingen TITAN 1 → TITAN 2-adapter
F-One erbjuder ingen adapter mellan de två generationerna. TITAN 1 kolfibermaster är inte kompatibla med TITAN 2 framvingar, och vice versa. Detta är en viktig punkt att tänka på när du förnyar din utrustning.
Bra erbjudande: TITAN 1 framvingar på rea
Med lanseringen av TITAN 2 är hela sortimentet av framvingar och front wings med TITAN 1-anslutning nu på rea. Det är det perfekta tillfället att komplettera din quiver eller utrusta dig till ett reducerat pris.
Hur du monterar TITAN 2
Steg-för-steg-montering
Monteringen av TITAN 2 är enkel, men kräver att du följer några specifika steg. Börja med att sätta in framvingen på mastfoten och rikta in fästhålen. Tryck vertikalt nedåt för att säkerställa en perfekt passning mellan mastfoten och vingens fuselage. Kontakten ska vara fast.
Placera sedan de två M8-skruvarna i fästhålen och dra åt dem gradvis genom att växla mellan den främre och den bakre skruven, i små steg. Dra aldrig åt en skruv helt innan den andra. När du har uppnått en bra förspänning, avsluta med den bakre skruven och sedan den främre. När du drar åt, sjunker mastfoten ner och pressas mot vingens bas: detta är normalt och önskvärt.
Demontering och åtdragningsmoment
För demontering, skruva loss framvingen och stabilisatorn och lämna masten på brädan. Eftersom passningen är mycket tät kan det vara svårt att separera framvingen och stabilisatorn från masten. I så fall, håll fuselagen med ena handen och knacka lätt uppåt på stabilisatorn. Framvingen och stabilisatorn kommer att rotera framåt och lossna från masten.
Åtdragningsmoment
M8-skruvar (TITAN 2-anslutning): 25 N.m
M6-skruvar (topp): 12 N.m
Dra inte åt för hårt så att skruvhuvudena skadas. Använd en momentnyckel.
Nödvändig utrustning
TITAN 2 mast (kolfiber eller aluminium med TITAN 2 mastfot) · TITAN 2 framvinge · 2 M8-skruvar (ingår) · Lämplig Torx-nyckel · Momentnyckel rekommenderas.
F-One foil-sortimentet 2026
TITAN 2-anslutningen utrustar hela F-One foil-sortimentet 2026. Oavsett om du är inriktad på freeride, surf, prestanda eller downwind, drar alla modeller nytta av denna nya anslutning:
TITAN 2 framvingar
Stab (stabilisatorer)
F-ONE TAIL PUMPING 2026
340,00 €
Kolfibermaster TITAN 2
TITAN 2 tillbehör
F-ONE MAST TOP PLATE 2026
130,00 €
F-ONE TITAN T2 MAST FOOT 2026
120,00 €
Vanliga frågor
Är TITAN 2 bakåtkompatibel med TITAN 1?
Nej. De två systemen använder olika skruvar och geometri (M8 vs M6). Det finns ingen adapter. TITAN 2-vingar kan inte monteras på en TITAN 1-mast, och vice versa.
Jag har en F-One aluminiummast, vad behöver jag byta?
Endast mastfoten. Titan Mast Foot TITAN 2 finns för 120 € och passar din befintliga aluminiummast. Det är den enklaste och mest ekonomiska övergången.
Påverkas min FCT foil av TITAN 2?
Nej. FCT (Foil Compression Technology) foils använder ett annat anslutningssystem som inte påverkas av övergången till TITAN 2.
Vad är åtdragningsmomentet för TITAN 2?
M8-skruvarna på TITAN 2-anslutningen dras åt med 25 N.m. De övre M6-skruvarna förblir 12 N.m. Använd en momentnyckel för att följa dessa värden och undvika att skada skruvhuvudena.
När kommer TITAN 2 att finnas tillgänglig?
TITAN 2-anslutningen finns tillgänglig från februari 2026 hos partneråterförsäljare, inklusive GlissEvolution i Pornichet. Den är standard på hela F-One foil-sortimentet 2026.
Var TITAN 1 defekt?
Nej. TITAN 1 har bevisat sin tillförlitlighet i 8 år. Men resten av foilen (vingar, master, layups) har fortsatt att utvecklas, och anslutningen blev den begränsande faktorn. TITAN 2 tar bort detta prestandatak för att fullt ut utnyttja potentialen hos nuvarande komponenter.
Varför gå från 3 skruvar till 2 skruvar?
De 2 M8-skruvarna erbjuder en större kontaktyta och högre motstånd än de 3 M6-skruvarna. Den större diametern möjliggör en kraftigare åtdragning (25 N.m mot 12 N.m) samtidigt som antalet fästpunkter minskar, vilket förenklar monteringen och förstärker den övergripande styvheten.
Behöver du råd om TITAN 2?
Vårt team kan F-One-sortimentet utan och innan. Vi hjälper dig att förstå vad som förändras för din setup och att planera din övergång till TITAN 2, oavsett om det är för wing, surf eller downwind.
Boka tid Ring oss Skriv till ossKällor: F-Ones officiella dokumentation och handledningar (videor "How to setup your TITAN 2" och "TITAN 2 - Why and How"). Sammanställning och formatering av GlissEvolution.